Goodrich uzyskał certyfikat europejskich władz lotniczych EASA dla systemu antyoblodzeniowego wirnika głównego śmigłowca AW139.
System Goodricha jest elementem zintegrowanego systemu antyoblodzeniowego, stworzonego dla AW139. Działa w trybie automatycznym. Zastosowanie technologii, nazwanej DuraTherm, zapewnia skuteczność działania nawet przy częściowym uszkodzeniu systemu.
To pierwsze zlecenie, realizowane przez Goodricha na rzecz AgustyWestland. Przedsiębiorstwo w przeszłości stworzyło systemy antyoblodzeniowe dla takich statków powietrznych jak Bell-Boeing V-22, Boeing Apache AH-64, NHIndustries NH90, KAI Surion, Sikorsky Black Hawk, CH-/MH-53, S-76 i S-92.
Uzyskanie certyfikatu EASA było ostatnim z najważniejszych dokumentów tego typu. Wcześniej uzyskano dopuszczenia do lotów, wydane przez amerykańskie i kanadyjskie władze lotnicze.