Amerykański oddział niemieckiej Flight Design poinformował o rozpoczęciu sprzedaży pływakowej wersji lekkiego samolotu sportowo-turystycznego CTLS.
Samoloty rodziny CT pojawiły się w sprzedaży w 1997. Od tej pory niemiecka spółka dostarczyła ponad 1,5 tys. samolotów. Poszczególne modele różnią się wyposażeniem i rozpiętością skrzydeł. Jeden z nich - MC - w odróżnieniu od pozostałych, kompozytowych wersji, został wykonany z aluminium. Ze względu na rosnące zapotrzebowanie i konieczność zmniejszenia ceny, Niemcy przenieśli montaż maszyn na Ukrainę.
W bogatej palecie modeli dwuosobowych samolotów o maksymalnej masie startowej do 600 kg, brakowało jednak maszyny zdolnej do lądowania na wodzie. Ze względu na duży rynek odbiorców na takie konstrukcje, szczególnie w Ameryce Północnej, Flight Design, współpracując z kanadyjskim producentem pływaków Clamar Floats, opracowała nowy model, oparty o CTLS.
Jedyną zmianą była rezygnacja z normalnego zawieszenia i wykorzystanie kompozytowych pływaków. 150 h testów, prowadzonych przez Airtime Aviation - dystrybutora niemieckich samolotów w USA - doprowadziła do uzyskania certyfikatu amerykańskich władz lotniczych FAA 15 stycznia bieżącego roku.
Otworzyło to drogę do rozpoczęcia sprzedaży. Wczoraj przedstawiciele Airtime Aviation poinformowali, że nowa konstrukcja, CTLS Lite, został oficjalnie włączona do oferty przedsiębiorstwa.
Samolot, w porównaniu do klasycznego modelu, charakteryzuje się zmniejszoną prędkością przelotową, z ok. 200 do 165 km/h. Ma także nieco wyższą cenę, która dla standardowo wyposażonej maszyny wynosi 161 895 USD.