Według niemieckich pilotów, poziom bezpieczeństwa w rosyjskim lotnictwie cywilnym jest zbliżony do sytuacji w Afryce. Przedstawiciele związku Cockpit opowiedzieli o tym na konferencji prasowej.
Konferencję prasową na temat sytuacji w rosyjskim lotnictwie cywilnym po kolejnej katastrofie - Jaka-42 pod Jarosławiem - zorganizował sekretarz niemieckiego związku pilotów Cockpit Jörg Handwerg. Według niego, poziom bezpieczeństwa w lotnictwie komunikacyjnym jest katastrofalny. - Gorzej jest tylko w Afryce - powiedział Handwerg. W FR na wszystko brakuje pieniędzy: na nowe samoloty, na infrastrukturę, na szkolenie.
Fatalne jest wyposażenie portów lotniczych i przygotowanie ich obsługi technicznej. Z wyłączeniem kilku największych, międzynarodowych. Również przygotowanie kontrolerów lotu jest niedostateczne. Na prowincjonalnych lotniskach zwykle nie znają oni języka angielskiego i trudno się z nimi porozumieć.
- Rosyjscy meteorolodzy odpowiadają karnie za pomyłki, więc zwykle z ostrożności zaniżają prognozy - powiedział Handwerg. Wskazują więc na możliwość wystąpienia sztormu czy gradu, gdy ich prawdopodobieństwo jest znikome. - To jest kontr produktywne i prowadzi do pogorszenia wyników ekonomicznych linii latających do Rosji.
Po katastrofie pod Jarosławiem, w której zginęły 44 osoby, prezydent FR Dmitrij Miedwiediew po raz kolejny nakazał podjęcie szybkich działań podnoszących bezpieczeństwo lotów cywilnych w Rosji. Do 15 listopada mają zostać wyeliminowane kompanie nie gwarantujące odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa - nie dysponujące nowoczesnymi samolotami i wyszkoloną kadrą. Do 1 lutego 2012 mają zostać wprowadzone subsydia dla przedsiębiorstw leasingowych, które oferują nowoczesne samoloty, niezależnie od tego, kto jest ich producentem. Nie będą więc faworyzowani producenci rosyjscy, których samoloty ciągle odbiegają standardem od produktów zachodnich. Planowane jest też wspomaganie lokalnych linii lotniczych, które znajdują się w najtrudniejszej sytuacji ekonomicznej, a odgrywają ważną rolę w integrowaniu odległych rejonów FR.