Wiadomości
Przedstawiciele BAE Systems ujawnili, że otrzymali latem zlecenie dowództwa wojsk samochodowych US Army na dostawy 9 wozów ILAV drugiej generacji, w wersji saperskiej.
Zlecenie o wartości 9 mln USD dotyczyło opracowania i wyprodukowania 9 zmodernizowanych pojazdów ILAV dla nieujawnionego odbiorcy zagranicznego. Kontrakt dotyczy 6 wozów dla grup saperów i 3 wyposażonych w wysięgnik dla usuwania podejrzanych przedmiotów. Kontrakt podpisano w sierpniu. Powinien zostać zrealizowany do maja przyszłego roku.
ILAV to nieco skrócona wersja Cougara (którego podwozie oparto o 3 osie), produkowana przez BAE Systems, pierwotnie na zlecenie Iraku. Standardowe Cougary wytwarzane są przez Force Protection Industries. Spółka ta jest więc jednym z głównych podwykonawców zlecenia. Kolejnym, który będzie miał duży udział w przedsięwzięciu, jest Spartan Chassis, dostawca elementów zawieszenia.
Od 2006 amerykańskie zakłady brytyjskiego koncernu dostarczyły ok. 700 pojazdów ILAV różnych wersji.
Zlecenie o wartości 9 mln USD dotyczyło opracowania i wyprodukowania 9 zmodernizowanych pojazdów ILAV dla nieujawnionego odbiorcy zagranicznego. Kontrakt dotyczy 6 wozów dla grup saperów i 3 wyposażonych w wysięgnik dla usuwania podejrzanych przedmiotów. Kontrakt podpisano w sierpniu. Powinien zostać zrealizowany do maja przyszłego roku.
ILAV to nieco skrócona wersja Cougara (którego podwozie oparto o 3 osie), produkowana przez BAE Systems, pierwotnie na zlecenie Iraku. Standardowe Cougary wytwarzane są przez Force Protection Industries. Spółka ta jest więc jednym z głównych podwykonawców zlecenia. Kolejnym, który będzie miał duży udział w przedsięwzięciu, jest Spartan Chassis, dostawca elementów zawieszenia.
Od 2006 amerykańskie zakłady brytyjskiego koncernu dostarczyły ok. 700 pojazdów ILAV różnych wersji.
Udostepnij
