Wiadomości
Podczas trwającego w Ankarze Szczytu NATO podjęto decyzje o pozyskaniu nowych samolotów dla Sojuszu. Rządy Belgii, Chorwacji, Francji, Polski, Hiszpanii, Turcji i Wielkiej Brytanii zainaugurowały projekt dotyczący utworzenia wielonarodowej floty samolotów transportowych, której podstawą będą Airbus A400M. Jej celem jest uzupełnienie luk w strategicznym potencjale transportu lotniczego wśród europejskich sojuszników.
Inicjatywa ta, oparta na strategii łączenia i współdzielenia, przewiduje różne etapy współpracy między uczestniczącymi państwami, od floty samolotów A400M będącej własnością międzynarodowych korporacji i przez nie eksploatowanej, po powiązane usługi, takie jak obsługa techniczna, wsparcie szkoleniowe, infrastruktura i zamówienia.
Celem jest stworzenie kompleksowego rozwiązania, które skuteczniej spełni wymogi krajowe i NATO, oferując jednocześnie większą elastyczność operacyjną w zakresie konkretnych zdolności, w tym tankowania w powietrzu, usuwania skutków klęsk żywiołowych, ewakuacji medycznej i gaszenia pożarów.
Inicjatywa ta jest analogiczna do przedsięwzięcia Multinational MRTT Fleet (MMF). W projekcie tym uczestniczyło dotychczas 8 krajów: Holandia, Luksemburg, Norwegia, Niemcy, Belgia, Czechy, Szwecja i Dania. Dzisiaj go tego grona dołączyła Finlandia.
MMF, dysponująca 9 A330 MRTT, z zamówionych 12, została już wysłana na wschodnią flankę NATO, wspierała ewakuację ludności cywilnej i uchodźców w Afganistanie oraz brała udział w międzynarodowych ćwiczeniach w regionie Indo-Pacyfiku.
Także podczas szczytu NATO w Ankarze Sekretarz Generalny NATO Mark Rutte ogłosił, że Sojusz rozpocznie formalne negocjacje z Saabem w sprawie nabycia maksymalnie 10 samolotów wczesnego ostrzegania i kierowania GlobalEye.
Na tym etapie nie podpisano żadnej umowy ani nie złożono żadnego zamówienia związanego z tą zapowiedzią. Saab rozpocznie teraz formalne negocjacje z Agencją Wsparcia i Zamówień NATO (NSPA) dotyczące potencjalnego kontraktu.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
