Wiadomości
Bharat Forge i Kalyani Strategic Systems Ltd. (KSSL) ujawniły projekt pierwszego czołgu lekkiego opracowywanego przez indyjski sektor prywatny. Czołg jest wyposażony w bezzałogową wieżę. Dowódca i działonowy znajdują się wewnątrz kadłuba.

Projektowana konfiguracja lekkiego czołgu jest zapewne bardziej efektywna niż w przypadku czołgu Zorawar, budowanego przez Combat Vehicles Research and Development Establishment we współpracy z Larsen & Toubro. Dzięki niej opancerzenie wieży może być cieńsze. Lżejsza wieża pozwala na grubsze opancerzenie kadłuba.
Czołg jest amfibią, z dwoma dyszami wodnymi z tyłu. Waży około 25 ton. Jego uzbrojenie stanowi armata kal. 105 mm, która ma zapewnić siłę ognia odpowiednią w walce z pojazdami opancerzonymi, zachowując lekkość i mobilność.

Projektowany czołg ma być napędzany silnikiem Caterpillar sprzężonym ze skrzynią biegów RENK. Są one produkowane w Indiach. Pozostałe podzespoły pochodzą z KSSL.
Nowa platforma, opracowana w ramach szerszego indyjskiego programu czołgów lekkich, została zaprojektowana specjalnie do operacji na dużych wysokościach i w górach, gdzie cięższe czołgi podstawowe borykają się z wyzwaniami w zakresie mobilności. Demonstracja prototypu nowego indyjskiego czołgu lekkiego jest planowana na marzec 2026. Jego próby mają rozpocząć się we wrześniu 2026.








