Reklama
Reklama

Wczoraj, 2 czerwca 2026, pierwszy z 12 samolotów A350-1000ULR (MSN 707), zamówionych przez Qantas, odbył swój pierwszy lot w Tuluzie we Francji. Samolot, wyposażony w specjalny sprzęt do prób w locie, spędził w powietrzu 3 h 43 min, osiągając wysokość ok. 12 400 m. Jego załogę stanowili piloci doświadczalni Thomas Wilhelm i Anthony Flynn oraz inżynierowie pokładowi Laurentem Rossignol, Tuan Do, Alexia Plumet i Vincent Frayssinet.

 

Qantas zamówiły 12 A350-1000ULR / Zdjęcie: Airbus

A350-1000ULR jest opracowywany dla Qantas Airways, aby umożliwić po raz pierwszy w historii loty bezpośrednie między Sydney a Londynem – na dystansie prawie 18 500 km, trwające do 22 godzin. Ma to być możliwe przede wszystkim dzięki zabudowaniu dodatkowego zbiornika paliwa, umieszczonego z tyłu kadłuba, zwiększającego zasięg o 1850 km.

Podczas pierwszego lotu A350-1000ULR załoga przeprowadziła ogólne kontrole osiągów i przetestowała nową architekturę instalacji paliwowej. Oznacza to początek dwumiesięcznej kampanii testów w locie, mającej na celu certyfikację modyfikacji.

Dodatkowo certyfikowany zostanie nowy system chłodzenia powietrza w kuchni pokładowej, wyposażony w lżejsze i bardziej wydajne agregaty chłodnicze, przeznaczone do bardzo długich lotów. Wentylacja i regulacja temperatury w kabinie również zostaną gruntownie przetestowane. Po zakończeniu prób w locie samolot zostanie dostosowany do specyfikacji komercyjnych Qantas.

Drugi A350-1000ULR, który ma zostać wyprodukowany dla Qantas i pierwszy, którego dostawa planowana jest w kwietniu 2027, jest obecnie w zaawansowanym etapie montażu końcowego i będzie gotowy do opuszczenia lakierni w najbliższych dniach. Następnie ukończone zostaną prace związane z układem kabiny premium z czterema klasami i zabudowaniem silników. 

Qantas zamówiły 12 A350-1000ULR w ramach Projektu Sunrise, mającego na celu pokonanie jednej z ostatnich barier w bezpośrednich lotach z Australii. Ponadto przewoźnik zamówił również 12 standardowych A350-1000, które będą w przyszłości używane do obsługi połączeń dalekodystansowych.

 

Powiązane wiadomości

Udostepnij

Reklama
Reklama

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.