Wiadomości
Marynarka wojenna Pakistanu oficjalnie przyjęła do służby pierwszy konwencjonalny okręt podwodny PNS/M Hangor typu Hangor II. Uroczystość odbyła się 30 kwietnia 2026 bazie Marynarki Wojennej Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej w Yulin, opodal miejscowości Sanya w prowincji Hajnan. Wzięli w niej udział prezydent Pakistanu, Asif Ali Zardari, szef marynarki wojennej (Pāk Bahrí'a) admirał Naveed Aszraf i wyżsi przedstawiciele wojskowi, zarówno z Islamabadu, jak i Pekinu. Ceremonia wcielenia okrętu do służby odbyła się ponad dwa lata po wodowaniu Hangora (druga jednostka opuściła suchy dok 15 marca 2025).
Okręt rozpoczyna dostawy ośmiu jednostek podwodnych zakupionych na podstawie kontraktu o wartości 4 mld USD podpisanego w 2015. Jest to największy kontrakt na eksport broni w historii chińskich sił zbrojnych. Okręty typu Hangor II to odmiana eksportowa chińskiego okrętu podwodnego typu 039 Yuan, opracowanego wspólnie przez China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) i Karachi Shipyard & Engineering Works (KSEW). Pierwsze cztery okręty budowane są w całości w Chinach, zaś pozostałe cztery zostaną skonstruowane w Pakistanie w ramach transferu technologii. PNS/M Hangor trafi do bazy marynarki wojennej Jinnah w Ormara w prowincji Beludżystan.
Okręty podwodne typu Hangor II mają wymiary 76,0 x 8,4 x 6,2 m i w pełnym zanurzeniu osiągają wyporność 2800 ton. Każdy napędzany jest czterema silnikami wysokoprężnymi CSOC CHD620. Natomiast napęd AIP bazuje na silnikach Stirlinga. Maksymalna prędkość pod wodą sięga 20 węzłów. Okręt uzbrojono w 6 dziobowych wyrzutni torped kal. 533,4 mm, z których można odpalać torpedy ciężkie typu Yu-6 i pociski przeciwokrętowe typu Babur-3 lub YJ-82.
Z geopolitycznego punktu widzenia, zwłaszcza ze strony Indii, przyjęcie do służby jednostki pływającej wyposażonej w napęd niezależny od dostępu powietrza AIP (Air Independent Propulsion) ma duże znaczenie. Z pewnością zmniejsza to obecną przewagę jakościową Indii w prowadzeniu wojny podwodnej. W ramach postępowania Project-75 India (P-75I) zmierzającego do zakupu 6 konwencjonalnych okrętów podwodnych typu 214NG dla Bhāratīya Nau Senā (marynarki wojennej Indii) negocjacje są prowadzone z thyssenkrupp Marine Systems.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
