Reklama
Reklama

Amerykański Boeing opracowuje system REVOLVER umożliwiający samolotom transportowym C-17 wystrzeliwanie do 12 manewrujących pocisków hipersonicznych X-51A Waverider. Składa się on z dwóch sekwencyjnie zainstalowanych bębnów z elektromagnetycznymi mechanizmami katapultowymi. Mają one umożliwić wystrzeliwanie pocisków w krótkich odstępach czasu.

Samolot transportowy Boeing C-17A zrzucający z wyrzutni REVOLVER nieistniejący pocisk hipersoniczny X-51A / Ilustracja: kadr z filmu promocyjnego Boeinga

X-51A Waverider to eksperymentalny pocisk hipersoniczny zaprojektowany przez Boeinga kilkanaście lat temu. Miał rozwijać prędkość bliską Ma5. Większość jego testów zakończyła się niepowodzeniem (Nieudany test X-51A, 2012-08-16). Względnie udany był jeden z czterech z nich (Udany test X-51, 2013-05-04).

Program rozwoju i testów X-51A zakończył się w 2013. Nie jest więc jasne, na jakich zasadach Boeing projektuje nowe wyrzutnie dla nieistniejących pocisków. Być może program ma być pretekstem do wsparcia finansowego przeżywającego poważne problemy koncernu.

Reklama
Reklama

Powiązane wiadomości

Udostepnij

Reklama
Reklama

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.