Boeing i mało znane, kanadyjskie przedsiębiorstwo SkyHook International, podpisały wczoraj porozumienie o wspólnym rozwoju JHL-40, czyli hybrydy sterowca i śmigłowca. Nowy statek powietrzny ma dysponować udźwigiem ponad 36 t.
Reklama
Reklama
Archiwum 2008/07
Kolejny Air Show w Radomiu odbędzie się 29 i 30 sierpnia 2009. 28 sierpnia br. odbędą się zaś na Polach Mokotowskich główne uroczystości obchodów 90-lecia lotnictwa polskiego.
Od 2001 brytyjscy podatnicy wydali prawie 10 mld GBP na prowadzenie wojen w Afganistanie i Iraku. W tym roku koszty te wzrosną o kolejne 2 mld.
Wczoraj w Pradze czeski minister spraw zagranicznych, Karel Schwarzenberg i jego amerykańska odpowiedniczka, Condoleezza Rice, podpisali porozumienie o budowie stanowiska radarowego systemu antybalistycznego.
30 czerwca niedaleko Toul wykonał pierwszy autonomiczny lot demonstrator technologii bojowego bezpilotowca Dassault Aviation AVE-D.
General Electric Aviation do końca tego tygodnia zakończy proces zakupu czeskiego producenta silników turbośmigłowych, Walter Engines a.s. GE zapowiedziało skokowe zwiększenie produkcji.
Brazylijski Embraer dostarczył w pierwszym półroczu 97 samolotów, czyli o 59% więcej niż w 2007. Jednocześnie portfel zamówień wzrósł do 20,7 mld USD.
Holenderskie siły zbrojne stworzyły dowództwo wojsk śmigłowcowych. Skupiło ono pod swoimi rozkazami jednostki trzech rodzajów sił zbrojnych.
Transportowy Boeing B747-200, należący do Kalitta Air, spadł wczoraj w okolicy Bogoty. Cała załoga przeżyła, zginęły jednak dwie osoby na ziemi.
Prezydent Brazylii zapowiedział 30 czerwca rozbudowę zakładów Helibras, jedynego w Ameryce Południowej producenta śmigłowców. Zakład będzie montował średnie maszyny transportowe, Eurocopter Cougar.
Krauss-Maffei Wegmann dostarczy niemieckim wojskom lądowym, w trybie natychmiastowym, 54 samochody patrolowe Dingo 2. Jednocześnie KWM zbuduje 420 zdalnie sterowanych stacji uzbrojenia. Wartość obu kontraktów, łącznie z opcjami, wynosi 144,6 mln Euro.
Amerykanin Kent Couch odbył kolejny lot przy pomocy zwyczajnych balotów na przyjęcie, wypełnionych helem. Przeleciał dystans 364 km.
Komisja badania wypadków lotniczych US Air Force opublikowała raport dotyczący śmierci pilota F-16C, w czasie ćwiczeń w rejonie bazy Luke w Arizonie. Przyczyną katastrofy było zbyt duże przeciążenie.
Reklama
Reklama
