Program zakupu nowoczesnych fregat rakietowych przez marynarkę wojenną Kanady może zaliczyć kolejne opóźnienie.
Reklama
Reklama
Archiwum 2018/04
Francuski samolot lekki Elixir ma być certyfikowany wg. przepisów EASA CS-23
Dwa okręty patrolowe marynarki wojennej Kanady powróciły do kraju po zakończeniu kilkumiesięcznej misji bojowej nieopodal zachodnich wybrzeży Afryki.
17 kwietnia należące do Grupy Air France-KLM tanie holenderskie linie lotnicze Transavia ogłosiły, że w sezonie zima 2018/2019 rozpoczną loty na trasie z Krakowa do Eindhoven.
Kompania Wołga-Dniepr poinformowała dowództwo NATO o zerwaniu umowy o przewozach samolotami An-124. Ma to być część odpowiedzi Rosji na sankcje państw Zachodu wobec tego kraju.
BAE Systems i Milrem LCM podpisały kontrakt na obsługę i wsparcie techniczne estońskich bwp CV9035.
Huntington Ingalls Shipbuilding otrzymało zlecenie na wsparcie techniczne niszczycieli rakietowych typu Arleigh Burke.
Singapore Technologies Marine położyło stępkę pod ósmy i ostatni okręt patrolowy typu Independence budowany dla rodzimej marynarki wojennej.
16 kwietnia okręty 3. FO rozpoczęły kolejne w br. manewry na Bałtyku.
Ministerstwo obrony Estonii poinformowało o planach wysłania kilkudziesięcioosobowego kontyngentu wojskowego do Mali.
Wielka Brytania może zdecydować się na utrzymanie w linii okrętów patrolowych typu River, które były planowane do wycofania.
Francuska fregata rakietowa La Fayette udaremniła przemyt ponad 400 kg heroiny na wodach Oceanu Indyjskiego.
2018 jest dla Drabpolu rokiem jubileuszowym. Przedsiębiorstwo obchodzi 35–lecie swojej działalności.
Reklama
Reklama
