Pierwsze zmodyfikowane w Zakładach Mechanicznych Bumar-Łabędy czołgi T-72M1, według planu na 2019 – są sukcesywnie przekazywane przyszłym użytkownikom.
Reklama
Reklama
Archiwum 2019/12
W bazie morskiej w Sewastopolu zatonął wycofany z użycia dok pływający PD-16 z okrętem podwodnym B-380 należącym niegdyś do Floty Czarnomorskiej WMF FR.
Amerykańskie Air Force Research Laboratory zrealizowało test długotrwałości lotu taniego bsl Ultra LEAP. Latał on nieprzerwanie przez 2,5 doby.
Bell rozpoczął testy bezzałogowej wersji przemiennopłata V-280 Valor. Całkowicie autonomiczny lot ma zostać wykonany w najbliższych miesiącach.
Siły Zbrojne Ukrainy odbierają drugi w 2019 odnowiony samolot transportowy Ił-76MD. Wyposażono go w systemy umożliwiające loty w przestrzeni kontrolowanej i cyfrowy rejestrator parametrów lotów.
American Airlines ogłosiły, że ich Boeingi 737 MAX nie wrócą do lotów wcześniej niż w kwietniu 2020. Oznacza to, że ich uziemienie potrwa ponad rok.
Czechy zawarły z USA umowę dotyczącą zakupu 4 śmigłowców bojowych AH-1Z Viper i 8 wielozadaniowych UH-1Y Venom. Kontrakt ma być wart 14,6 mld koron.
Do kwietnia 2020 ma zostać podpisana umowa na dostawę kolejnego pułku kompleksów obrony powietrznej S-400 dla Turcji. Tym razem z transferem technologii.
EASA wydała Certyfikat Typu dla silnika Safran Aneto-1K.
Do Australii przyleciało kolejnych 7 samolotów bojowych F-35A dla RAAF.
W bazie Zemunik otwarto Wielonarodowe centrum szkolenia lotniczego.
Holenderska DMO odebrała pierwsze dwa samobieżne mosty towarzyszące Leguan.
Pierwszy A220-300 dla Air Canada pomyślnie zakończył inauguracyjny lot testowy.
Reklama
Reklama
