Za 5 lat w powietrze wzbije się śmigłowiec wielozadaniowy o masie 5 t, opracowywany samodzielnie przez Turkish Aerospace Industries (TAI).
Taką informację przekazał wiceprezes TAI, Emre Yazici podczas zakończonej w piątek wystawy IDEF 2013. W 2010, gdy rozpoczynaliśmy program nowego śmigłowca wielozadaniowego nasze fundusze był skromne. Lecz obecnie udało nam się znaleźć źródło finansowania i możemy budować infrastrukturę, którą opracowaliśmy 3 lata temu – stwierdził Yazici.
Nasze plany są bardzo ambitne. W ciągu następnych 5 lat zamierzamy wyprodukować nowy śmigłowiec o masie 5 t. W tym czasie zrealizowany będzie także jego oblot, jednak proces certyfikacji potrwa nieco dłużej – podsumował wiceprezes TAI.
Turecki Savunma Sanayii Mustesarliginin (SSM, Podsekretariat Przemysłu Zbrojeniowego) opublikował zapytanie ofertowe, dotyczące nowego śmigłowca wielozadaniowego, przeznaczonego dla wojska i odbiorców cywilnych, w maju ub. r. TAI odpowiedziało na nie 5 miesięcy później. Od początku projektu tureckie przedsiębiorstwo zbudowało kilka nowych pomieszczeń, w tym stanowisko badawcze łopat wirnika nośnego śmigłowca o masie maksymalnej 4 t.
Rysunek na stronie TAI pokazuje śmigłowiec dwusilnikowy, z pięciołopatowym wirnikiem nośnym i otunelowanym śmigłem sterującym, mogący pomieścić 6-9 osób.
Jednak zdaniem Yaziciego rzeczywista konstrukcja będzie znacznie się różnić od przedstawionej na rysunku. Projekt ten został opracowany 2 lata temu i rzeczywisty wiropłat raczej nie będzie do niego podobny.
Turcy chcą, aby nowy śmigłowiec został w jak największym stopniu opracowany samodzielnie. Ma on być wyposażony w rodzimej produkcji awionikę i przekładnię główną. Według niepotwierdzonych informacji wiele zespołów i rozwiązań ma zostać zapożyczonych ze śmigłowca uderzeniowego T129 ATAK (IDEF 2013: T129 ATAK w maju?, 2013-05-10).