EASA wydała certyfikat, zezwalający na zabudowę silników PW127N w samolotach ATR 72-600.
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała certyfikat, zezwalający na użycie, jako zespołu napędowego samolotów komunikacji regionalnej ATR 72-600, silników Pratt & Whitney Canada 127N. Nowe silniki uzyskały także analogiczne certyfikaty władz lotniczych Kanady i USA.
PW127N jest wersją rozwojowa modelu PW127M, który wylatał już ponad 10 mln h. W porównaniu z poprzednikiem ma on maksymalną moc startową zwiększoną o 4,5%, dzięki czemu charakteryzuje się lepszymi osiągami w warunkach hot-and-high (wysokogórski klimat pustynny). Według producenta wymiana zespołu napędowego z PW127M na PW127N ma być możliwa po wprowadzeniu niewielkich modyfikacji.
Pierwszym użytkownikiem nowych silników będą linie Avianca, które już niebawem odbiorą wyposażony w nie samolot. Następne ATR 72-600 z silnikami PW127N będą przekazywane narodowemu przewoźnikowi Kolumbii sukcesywnie w latach 2014-2015.