FedEx Express i ATR podpisały umowę w sprawie zakupu 30 samolotów ATR 72-600F, z opcją na 20 dalszych. Będą to pierwsze samoloty tego typu wyprodukowane w konfiguracji towarowej, wyposażone przednie duże drzwi umożliwiające załadunek / wyładunek frachtu i tylne drzwi ładowni otwierane do góry. Dostawy ATR 72-600F dla FedEx Express rozpoczną się w 2020.
ATR 72-600F ma być przystosowany do przewozu ładunków masowych i kontenerów. W jego ładowni, o pojemności 74,6 m3, można będzie pomieścić 7 kontenerów LD3 lub 5 palet 88 x 108 cali albo 9 palet 88 x 62 cale. Samolot będzie również wyposażony w nową wzmocnioną strukturę podłogi.
Komentując podpisanie umowy, David L. Cunningham, prezes i dyrektor generalny FedEx Express, oświadczył: Samoloty ATR z powodzeniem są eksploatowane przez FedEx od wielu lat. Pracowaliśmy z ATR nad opracowaniem nowego samolotu, mającego nowe możliwości, które pomogą nam rozwijać naszą działalność, szczególnie na rynku przewozów lotniczych, gdzie przesyłki są większe i cięższe. ATR 72-600F odegra ważną rolę w naszej globalnej siatce połączeń, pomagając nam w zapewnieniu szybkiej i ekonomicznej obsługi na małych i średnich rynkach.
Dyrektor generalny ATR Christian Scherer stwierdził: Gratulujemy FedEx Express ich sukcesu. Ich wybór ATR 72-600F jest wynikiem doglębnej analizy technicznej i ekonomicznej. ATR-y w konfiguracji towarowej zapewniają wyjątkową możliwości, zarówno dla małych, jak i dla większych przewoźników. ATR 72-600F to jedyny nowy duży samolot komunikacji regionalnej przystosowany do transportu frachtu. Jesteśmy przekonani, że dzięki jego zastosowaniu FedEx Express stanie się nowym punktem odniesienia dla regionalnych lotniczych przewozów ładunków (FedEx Express zamawia dodatkowe B767F, 2015-07-22).