Zgodnie z przewidywaniami, Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut (TNI–AL, marynarki wojennej Indonezji) przyznała Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) z Republiki Korei Południowej kontrakt na budowę trzech kolejnych okrętów podwodnych typu Nagapasa (typ 209/1400). Według informacji południowokoreańskiej agencji zamówień obronnych (DAPA) umowę w tej sprawie podpisano 12 kwietnia w Bandung w Indonezji. Jej wartość to 1,02 mld USD. W pobitym polu pozostała francuska Naval Group, oferująca OP typu Scorpène.
Dyskusje w sprawie zakupu kolejnych OP, a także podziału prac i transferu technologii, prowadzone były przez obydwa kraje od pewnego czasu. W ich trakcie ustalono, że 2 z 6 modułów pierwszego okrętu podwodnego drugiej partii Indonezja zbuduje w kraju, a montaż jednostki odbędzie się w Republice Korei. Udział indonezyjskiego przemysłu ma się stopniowo zwiększać – stocznia PT PAL zbuduje cztery moduły drugiego z nich (montaż także przeprowadzą Koreańczycy), a ostatni okręt zostanie w całości zbudowany w kraju odbiorcy. Projekt ma zostać ukończony do 2026.
Szef DAPA Wang Jung-hong tak skomentował podpisanie umowy: To wielce wymowne, że obydwa kraje ponownie przeprowadziły wspólnie korzystny projekt współpracy obronnej. Rząd [w Seulu] będzie aktywnie wspierał sprawną realizację projektu.
Indonezyjski minister obrony Ryamizard Ryacudu dodał: Nie każdy kraj może produkować okręty podwodne. W regionie Azji Południowo-Wschodniej tylko Indonezja była w stanie to zrobić. Minister Ryacudu stwierdził, że chciałby, aby w przyszłości Indonezja również eksportowała okręty podwodne. Obecnie TNI-AL ma na stanie trzy OP typu Nagapasa (typ 209/1400): KRI Nagapasa (403), KRI Ardadedali (404) i KRI Alugoro (405, Indonezyjski OP gotowy do wodowania, 2018-11-08).