Rosawiacja (Federalna Agencja Transportu Lotniczego) wydała certyfikat zezwalający na wykonywanie lotów przez śmigłowiec Ansat z zabudowanymi pływakami, umożliwiającymi awaryjne wodowanie. Zostały one przetestowane przez specjalistów z Kazańskich Zakładów Śmigłowcowych (KWZ), wchodzących w skład holdingu Wiertalioty Rossii.
Próby realizowano w locie i na ziemi, sprawdzając osiągi śmigłowca z napełnionymi zbiornikami elastycznymi i mierząc czas potrzebny do ich napełnienia podczas lotu. Podczas testów na ziemi oceniano także czas potrzebny do napełnienia znajdujących się na pokładzie tratw ratunkowych oraz możliwość ewakuacji pasażerów i załogi przez wyjścia awaryjne.
Oprócz pływaków awaryjnych Ansat wyposażony jest także w dwie tratwy ratunkowe i zestaw ratowniczy, w skład którego wchodzi m.in. awaryjny nadajnik lokacyjny, pokazujący miejsce wodowania. Dzięki pływakom śmigłowiec może utrzymać się na powierzchni wody przez 30 minut. Czas ten jest wystarczający do spuszczenia tratw i ewakuacji pasażerów i załogi.
Po próbach w CAGI i na otwartym morzu KWZ otrzymały zezwolenie na lądowanie śmigłowca Ansat z napełnionymi pływakami awaryjnymi przy stanie morza 4 (umiarkowane fale). Chciałbym podkreślić, że dzięki zabudowaniu pływaków awaryjnych możliwa jest bezpieczna ewakuacja pasażerów i załogi Ansata do tratw ratunkowych po wodowaniu – powiedział dyrektor generalny KWZ Jurij Pustowgarow.
Pływaki awaryjne będą dostępne dla nabywców Ansata jako wyposażenie opcjonalne. Wyposażone w nie śmigłowce będą mogły dotrzeć na morskie platformy wydobywcze ropy naftowej i gazu ziemnego, znajdujące się w znacznej odległości od lądu, a także uczestniczyć w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych nad dużymi akwenami (Ansat Aurus wchodzi na rynek, 2020-02-21).