Według komunikatu Huntington Ingalls Industries bezzałogowy pojazd podwodny REMUS 300 został wybrany w programie Small Unmanned Underwater Vehicle (SUUV, znanym także jako Lionfish) dla US Navy. Wstępna faza programu zakłada wyprodukowanie partii bezzałogowców i przeprowadzenie ich testów w 2023.
Wybrany pojazd stanowi rozwinięcie pojazdów REMUS używanych przez US Navy od wielu lat. Bezzałogowce tego typu miały bowiem swój debiut w czasie operacji Iracka Wolność w 2003. Inicjatywa SUUV pozwoli wybrać następców pojazdów z programu Mk18 Mod 1 Swordfish do prowadzenia różnego rodzaju operacji morskich. Użycie podwodnych bezzałogowców tego typu pozwala ograniczyć ryzyko misji i koszty.
HII oferuje pojazdy REMUS 300 w kilku konfiguracja różniących się ładownością, pojemnością baterii i długotrwałością misji. Mogą one służyć do zadań rozpoznawczych i zwalczania okrętów podwodnych. Możliwe są także zastosowania niemilitarne, takie jak działania poszukiwawczo-ratownicze, archeologia morska, poszukiwania surowców naturalnych, szybka oceny środowiska i inne.
Bezzałogowce mają otwartą architekturę, są modułowe a do ich przenoszenia wystarczą 2 osoby. Wyposażone są w dysk twardy o pojemności 1 TB. Pod wodą REMUS 300 mogą operować od 10 do 30 h (zależnie od pojemności baterii), schodzić na głębokość ponad 300 m i rozwijają prędkość 5 w (REMUS w poszukiwaniach szczątków A320, 2015-01-01).