Siły zbrojne Niemiec i Holandii podpisały z niemieckim przemysłem obronnym umowę ramową na dostawę do 3058 pojazdów dla wojsk aeromobilnych i jednostek specjalnych Caracal 4x4. Jej wartość to maksymalnie 1,9 mld EUR (8,44 mld PLN). Jednocześnie podpisano pierwszą umowę wykonawczą na produkcję 1508 pojazdów za 870 mln EUR (3,87 mld PLN) z VAT.
Umowa zakłada, że najpóźniej w I kw. 2024 dostarczona zostanie pierwsza partia pojazdów testowych. Natomiast dostawy pojazdów seryjnych powinny rozpocząć się na początku 2025. Łącznie Niemcy mogą zakupić 2054 Caracale, zaś Holendrzy 1004 wozy. W przypadku Bundeswehry zakup jest finansowany ze środków specjalnego funduszu na doposażenie.
Pojazdy Caracal 4x4 są efektem współpracy przedsiębiorstw Rheinmetall, Mercedes-Benz AG i Armoured Car Systems. Zostały one wybrane przez Niemcy i Holandię w przetargu uruchomionym w październiku 2022 i podzielonym na dwie fazy. W obu armiach Caracale zastąpią pojazdy używane dotychczas. W Holandii mają trafić głównie do niemieckiej dywizji szybkiego reagowania Division Schnelle Kräfte i holenderskiej 11 Luchtmobiele Brigade (11. Brygady Aeromobilnej).
Bazą dla Caracala jest samochód terenowy Mercedes-Benz serii G model 464. Może on występować w różnych odmianach pełniąc różne role, od transportu wojsk, przez wóz ewakuacji medycznej, dowodzenia, rozpoznania, po pojazdy inżynieryjne i logistyczne. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej 4900 kg (przy 2000 kg ładowności) może on być transportowany drogą lotniczą. Wewnątrz kabiny transportowej ciężkiego śmigłowca CH-47F lub CH-53K mieszczą się 2 Caracale. Możliwy jest też transport w zawiesiu pod kadłubem.
Napęd Caracala stanowi 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 249 KM połączony z układem przeniesienia napędu Mercedes Benz NAG3 9G-tronic. Opcjonalnie możliwe jest także zamontowanie opancerzenia i ochrony przeciwminowej do poziomu 1. wg STANAG 4569 oraz montaż uzbrojenia, w tym karabinu i ppk Spike (Pojazdy dla holenderskich spadochroniarzy, 2022-12-20).