National Transportation Safety Board (NTSB) badając przyczyny katastrofy śmigłowca Boeing CH-47D z 21 lipca 2022 stwierdził, przyczynił się do niej iPad używany przez załogę. Śledczy znaleźli go między wspornikiem, a lewym pedałem drugiego pilota. W tej pozycji urządzenie zablokowało pedał, uniemożliwiając normalne sterowanie.
21 lipca 2022 po południu należący do Rotak Helicopter Services śmigłowiec Chinook brał udział w walce z pożarem lasów w stanie Idaho. Podczas napełniania zbiornika wodą z rzeki Salmon zaczął obracać się w niekontrolowany sposób. Ostatecznie rozbił się wpadając do rzeki (Katastrofa Chinooka w Idaho, 2022-07-22). Pilot, Thomas Hayes, i drugi pilot, Jared Bird, zmarli w wyniku odniesionych obrażeń.
Tablety Apple iPad i inne podobne urządzenia elektroniczne są powszechnie używane przez załogi samolotów i śmigłowców. Piloci wykorzystują je do planowania lotu, jako pomoc w nawigacji i do zastępowania tradycyjnych dokumentów papierowych.
Śledczy NTSB przeprowadzili testy przy użyciu podobnego CH-47D o zbliżonej konfiguracji kabiny załogi. Odkryli, że iPad należący do drugiego pilota miał trzy wyraźne ślady wyżłobień i wygięcie obudowy, co wskazywało, że zaciął się na lewym pedale. Odtwarzając okoliczności, śledczy ustalili, że iPad zaklinował się między lewym pedałem a zespołem wspornika. Ta przeszkoda uniemożliwiła ponowne wycentrowanie pedałów. Co więcej, nacisk na prawy pedał pilota dociskał iPada, powodując dodatkowe uszkodzenia.
Podczas dochodzenia stwierdzono też, że niezależnie od wzrostu, osoba z zapiętymi pasami bezpieczeństwa nie mogła dosięgnąć zablokowanego iPada. Nawet hełm utrudniał drugiemu pilotowi szybkie odzyskanie urządzenia. Nie mógł on więc przywrócić normalnego sterowania.