Zgodnie z najnowszymi materiałami ujawnionymi przez ukraińską telewizję 1+1 opracowana przez ukraiński przemysł armatohaubica samobieżna 2S22 Bogdana kal. 155 mm została przeniesiona na czeskie podwozie Tatra T815-7 8x8 z kabiną opancerzoną. Wcześniej Bogdany montowano na podwoziach MAZ-6317 (z kabiną opancerzoną produkcji Ukrainian Armor) i KrAZ-6322.
Koncepcja takiego nosiciela była już pokazywana podczas targów IDEX-2023. Według informacji od użytkowników Bogdan – eksploatowanych w kilku egzemplarzach na froncie – wcześniejsze pojazdy i ich kabiny nie były przystosowane do długich tras pod kątem ergonomii i wygody (np. siedzeń). Żołnierze chwalili jednak fakt ich opancerzenia i ochrony przeciwminowej.
Zastosowanie czeskich Tatr T-815 może nie tylko zwiększyć walory eksploatacyjne armatohaubic, lecz także ujednolicić flotę pojazdów. Na takich samych podwoziach są oparte pojazdy ukraińskich nadbrzeżnych zestawów przeciwokrętowych Neptun i zmodernizowanych wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych Burewij (rozwinięcie BM-27 Uragan) kal. 220 mm.
Zaprezentowana w 1+1 armatohaubica Bogdana wchodzi w skład 1. Brygady Specjalnego Przeznaczenia SZ Ukrainy. Wcześniej prezentowano zaś Bogdany używane przez 57. Brygadę Zmotoryzowaną. Do tej pory zidentyfikowano co najmniej 4 Bogdany, w tym 1 na podwoziu KrAZ, 2 na podwoziu MAZ i 1 na podwoziu Tatry. Według niepotwierdzonych doniesień Ukraińcy chcą wyprodukować w bieżącym roku 20 tych armatohaubic (Bogdana trafiła do produkcji, 2023-01-30, Zmodernizowany ukraiński BM-27, 2022-06-09).