Kilka dni temu Hensoldt ujawnił opracowanie nowej wersji systemu detekcji pasywnej Twinvis do zastosowań wojskowych. W porównaniu do poprzednich wcieleń nowy Twinvis Military Sheltered jest przewoźny, a jego bazę stanowi kontener, który może być transportowany na ciężarówce.
W zakładach w Ulm Hensoldt przygotował linię produkcyjną, która pozwoli produkować i dostosowywać systemy Twinvis do potrzeb użytkowników. Do tej pory Twinvis oferowano w odmianie do integracji z lekkimi pojazdami. Według producenta uzyskano już kilka zamówień na kilka systemów od klientów z NATO i spoza sojuszu.
Głównym elementem Twinvis jest radar pasywny przeznaczony do rozpoznania przestrzeni powietrznej z dużych odległości. Może działać na potrzeby wojska, jednak przewiduje się zastosowanie go także do kontroli ruchu lotniczego. Za pomocą odbiorników Twinvis wykrywane są obiekty, które emitują lub odbijają sygnały w paśmie VHF i UHF.
System jest trójwspółrzędny i pracuje dookolnie. Jego zasięg instrumentalny to 250 km, a wysokość wykrywania celów to 12,5 km. Może on pracować w każdych warunkach pogodowych. Częstotliwość odświeżania danych to 1 s. Obraz sytuacji uzyskiwany dzięki pracy Twinvis może być łączony z odczytem z innych sensorów, tym z aktywnych radarów i pasywnych systemów PET. Do obsługi systemu potrzeba 2 osób (Australia zamawia system detekcji bsl, 2021-07-21, Sukces SPL PCL-PET , 2020-04-07).