Departament Stanu miał wydać zgodę na sprzedaż używanych samolotów wielozadaniowych F-16AM/BM do Argentyny. W tym celu zastępczyni podsekretarza stanu ds. bezpieczeństwa regionalnego w Biurze Spraw Polityczno-Wojskowych Mira Resnick przekazała list ze zgodą ambasadorowi Argentyny w USA Jorge Argüello.
Mowa o 24 używanych samolotach, eksploatowanychdo tej pory przez Danię. Według serwisu La Nacion samoloty mają być uzbrojone w pociski powietrze-powietrze krótkiego zasięgu AIM-9 Sidewinder i średniego zasięgu AIM-120 AMRAAM. Oprócz samolotów wielozadaniowych władze USA miały też umożliwić odkupienie przez Argentynę 4 morskich samolotów patrolowych P-3 Orion od Norwegii. Ważnym punktem transakcji ma być fakt, że samoloty nie mają podzespołów produkowanych w Wielkiej Brytanii, nie jest więc potrzebna zgoda Londynu, blokującego argentyńskie próby zakupów.
Chęć pozyskania przez Buenos Aires F-16 stanowi kolejną próbę modernizacji wojsk lotniczych. Obecnie jedynymi samolotami bojowymi o napędzie odrzutowym są uderzeniowe A-4A4 i IA-63 Pampa używane przez Fuerza Aérea Argentina (wojska lotnicze). Argentyńczycy wielokrotnie podchodzili do zakupu nowych maszyn – w tym południowokoreańskich FA-50 i chińsko-pakistańskich JF-17 Thunder – jednak na przeszkodzie stały problemy finansowe i veto ze strony W. Brytanii (Zezwolenie na samoloty dla Argentyny, 2023-08-14).
W najbliższych latach dostępna do zakupu stanie się duńska flota F-16, licząca obecnie 30 jednomiejscowych F-16AM i 13 dwumiejscowych F-16BM. Część z tych maszyn została już obiecana Ukrainie. Duńczycy rozpoczęli szkolenie ukraińskich pilotów i techników. Następcą duńskich F-16 będą samoloty F-35A (Duńskie F-35A odebrane, 2023-10-02).