Egzemplarz noszący znaki rejestracyjne B-3388 (nr ser. 109) przeznaczony jest dla China Central Longhao Airlines, a B-3329 (nr ser. 112) – dla YTO Cargo Airlines.
COMAC ogłosił program przebudowy ARJ21-700 na samoloty towarowe w maju 2020, a certyfikację samolotu zakończono w styczniu 2023. Projekt jest realizowany przez Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company, spółkę joint-venture China Southern Airlines i HAECO.
ARJ21-700F ma ładowność do 10 t i maksymalny zasięg nieco ponad 2700 km. Nie wiadomo, ile obecnie przebudowywanych jest samolotów tego typu (Umowa Gallop Air z COMAC, 2023-09-23, Pierwszy ARJ21 dla odbiorcy spoza Chin, 2022-12-18).