Ministerstwo Obrony Bułgarii poinformowało 9 listopada 2023 o wyrażonej przez parlament zgodzie na zakup amerykańskich kto Stryker. Amerykański Departament Stanu zgodę na tę transakcję wyraził już we wrześniu, a Kongres przez miesiąc nie wyraził obiekcji. Transakcja będzie kosztować bułgarskiego podatnika ponad 1,3 mld USD (5,4 mld PLN).
Uchwałę o pozyskanie tych wozów poparło 134 posłów rządzącej koalicji Kontynuujemy Zmiany-Demokratyczna Bułgaria, centroprawicowej partii GERB Borisowa i tureckiego Ruchu na rzecz Praw i Swobód. Przeciw zagłosowało 55 deputowanych, przy dwóch głosach wstrzymujących się.
Sofia jest zainteresowana zakupem 183 pojazdów w następujących wersjach: 90 kbwp XM1296 Dragoon, 17 transporterów opancerzonych M1126, 9 wozów wsparcia inżynieryjnego M1132, 33 wozów dowodzenia M1130, 24 wozy ewakuacji medycznej M1133, 10 pojazdów rozpoznania skażeń M1135. Warto zaznaczyć, że bułgarskie siły zbrojne odbiorą sprzęt nowo wyprodukowany. Uzupełnieniem kontraktu będzie 17 ciężarówek rodziny HEMTT w kilku wersjach, w tym transportowej i ewakuacyjnej oraz części zamienne, narzędzia, sprzęt elektroniczny. Bułgarzy odbiorą ponadto zapas karabinów maszynowych M240 i M2A1 oraz zsmu CROWS i RS6 (LW30) dla XM1296 Dragoon.
Według danych resortu obrony Bułgarii planowany początek dostaw to trzeci kwartał 2025, a zakończenie – koniec pierwszego kwartału 2028. Umowa zawiera offset zapewniający lokalnym przedsiębiorstwom udział w produkcji nowych wozów na poziomie około 40% roboczogodzin. W Bułgarii powstanie regionalne centrum serwisowe transporterów rodziny Stryker. Będzie mieć to większe znaczenie w przypadku, gdy do grona użytkowników dołączy Macedonia Północna. Obecnie transportery są już używane przez Siły Zbrojne Ukrainy.
Nowe transportery posłużą prawdopodobnie do przezbrojenia trzech grup batalionowych z brygady zmechanizowanej.
Pojazdy te mają stanowić odpowiedź na wcześniejsze postępowanie zakończone niepowodzeniem. W ramach uruchomionego jeszcze w 2019 przetargu planowano zakup 150 transporterów opancerzonych. Problematyczne od samego początku postępowanie zostało anulowane ostatecznie w 2021. Kwestia zakupu wozów tej klasy uzyskała jednak charakter pilnej potrzeby operacyjnej.Państwowe przedsiębiorstwo Terem-Holding opracowało plan, w którego myśl transportery miały pochodzić ze Stanów Zjednoczonych przy maksymalnym udziale bułgarskiego przemysłu obronnego (Bułgaria zainteresowana Strykerami, 2023-09-04).