Start-up Electra.aero rozpoczął testy w locie dwumiejscowego demonstratora technologii samolotu hybrydowo-elektrycznego STOL (skróconego startu i lądowania) EL-2 Goldfinch (Demonstrator technologii Electra eSTOL, 2023-06-13). Przedsiębiorstwo poinformowało, że jego pierwszy lot miał miejsce 11 listopada 2023 na regionalnym lotnisku Manassas w Wirginii. Lot odbył się trybie w pełni elektrycznym.
19 listopada w drugim locie EL-2 wykorzystał napęd hybrydowo-elektryczny. Lot trwał 23 minuty, a samolot osiągnął wysokość 950 m i pokonał dystans około 80 km. W obu lotach pilotem był Cody Allee.
Wyniki testów EL-2 mają być wykorzystane w pracach nad projektem docelowego, 9-miejscowego samolotu hybrydowo-elektrycznego STOL. Podobnie jak planowany samolot produkcyjny, Goldfinch ma rozproszony elektryczny układ napędowy składający się z ośmiu silników oraz turbogeneratora, który w locie ładuje akumulatory. Nadmuch na skrzydła zwiększa siłę nośną w locie poziomym, co m.in. wpływa na zmniejszenie prędkości minimalnej i stateczności w locie z małą prędkością, co znacznie skraca długość startu.