Rolls-Royce na stanowisku badawczym w Trondheim w Norwegii testuje silnik elektryczny o mocy 320 kW. Silnik jest przeznaczony do napędu samolotów elektrycznych i hybrydowych komunikacji regionalnej przewożących 9 do 19 pasażerów. Miałyby one startować z krótkich pasów startowych.
Konstruktorzy silników elektrycznych Rolls-Royce skupiają się na minimalizacji ich masy i rozmiarów. Testowany obecnie demonstrator jest wyposażony w nowy układ chłodzenia powietrzem, który mniej waży i jest mniej skomplikowany niż w poprzednich modelach. Zdaniem koncernu czyni to silnik bezpieczniejszym i bardziej odpornym na awarie.
Pierwsze testy silnika o mocy 320 kW prowadzono w celu sprawdzenia jego podstawowej funkcjonalności mechanicznej i elektrycznej. Dalsze testy zostaną przeprowadzone w ciągu najbliższych kilku tygodni w zakładzie w Monachium w Niemczech. Część prac testowych i montażowych będzie prowadzona także na Węgrzech. Prace nad projektem silnika i przygotowaniem jego skalowalnej produkcji inżynierowie Rolls-Royce’a prowadzą w pięciu lokalizacjach.