25 stycznia BEA Systems rozpoczął złomowanie samolotów patrolowych Nimrod MRA4. Program ich budowy miał kosztować co najmniej 4,1 mld funtów.
Program budowy morskich samolotów patrolowych i zwalczania okrętów podwodnych, nazwanych pierwotnie Nimrod 2000, rozpoczęto w 1996. W jego ramach BAE Systems miał zbudować (na bazie samolotów poprzednich wersji) 21 samolotów za 2,8 mld GBP. Brytyjski koncern pokonał w rywalizacji o zamówienie amerykańskiego Lockheed Martina, oferującego samoloty na bazie P-3 Orion.
Pierwszego Nimroda MRA4 - PA1 oblatano z dużym opóźnieniem, 26 sierpnia 2006. Trzy prototypy wylatały w ramach testów 1900 h. Koszty programu opóźnionego o kilka 8 lat przekroczyły plany o ponad miliard funtów.
We wrześniu 2009 oblatano pierwszy samolot seryjny - ZJ514. W marcu 2010 przekazano go wojsku, które zaakceptowało samolot (Akceptacja Nimroda MRA4, 2010-03-13). W tym samym miesiącu oblatano drugi seryjny samolot - PA5. Budowy kolejnych Nimrodów nie ukończono mimo znacznego stopnia zaawansowania montażu. W sumie rozpoczęto budowę 9 samolotów, bo do tylu ograniczono zamówienie. 20 października 2010 rząd brytyjski postanowił ostatecznie przerwać program (Drastyczne redukcje Londynu, 2010-10-20).
Utylizację powstałych w ramach programu samolotów rozpoczęto w styczniu 2011. W pierwszej kolejności wymontowano z nich silniki (Rolls-Royce BR710) i wyposażenie, które będzie można wykorzystać w innych celach. 25 stycznia na lotnisku zakładowym BAE Systems Woodford w Cheshire przystąpiono do złomowania samolotów. Najpierw zdemontowano skrzydła, potem zaczęto ciąć kadłuby. Przedsięwzięcie transmitowała BBC (patrz zdjęcie).
MoD zamierza zaoszczędzić na rezygnacji z kontynuowania budowy Nimrodów MRA4 i ich późniejszej eksploatacji 2 mld funtów w ciągu 10 lat. W marcu 2011 zostaną wycofane ostatnie Nimrody R1, użytkowane od 1974. Wówczas W. Brytania przestanie dysponować wyspecjalizowanymi morskimi samolotami patrolowymi i rozpoznawczymi. Rolę samolotów patrolowych mają pełnić odpowiednio wyposażone transportowce C-130J Super Hercules wspierane przez śmigłowce AgustaWestland AW101 Merlin HM1.