KAA buduje demonstrator technologii bezpilotowca uderzeniowego KUS-X. Jego oblot jest planowany na 2013.
Korean Air Aerospace - oddział linii lotniczych Korean Air, wygrał konkurs na budowę demonstratora technologii bezpilotowca uderzeniowego. Prace nad nim trwają od 2009 pod nadzorem Agency for Defense Development (ADD). Zbudowany w układzie latającego skrzydła prototyp KUS-X (Korean Unmanned System - X) o rozpiętości 4,5 m i długości 3,5 m ma zostać oblatany za 2 lata. Jego makietę, podobną do Northrop Grummana X-47B (Testy X-47B, 2011-10-12), pokazano na Seoul International Aerospace & Defense Exhibition. Docelowy uderzeniowy bsl ma wejść do służby w drugiej dekadzie obecnego stulecia. Ma uzupełniać w linii załogowe samoloty wielozadaniowe stealth KF-X (Turcy zainteresowani KF-X, 2010-12-14, Wspólny myśliwiec Korei Płd. i Indonezji, 2010-07-16).
KAA - rywal Korean Aerospace Industries (KAI), producenta m.in. szkolno-bojowych T-50 - specjalizuje się w produkcji lotniczych systemów bezzałogowych. Jednym z jego głównych produktów jest rozpoznawczy KUS-15 - odpowiednik MQ-9 Reaper. Inny bsl KAA to mniejszy KUS-11 rozwijający prędkość ponad 200 km/h.