Boeing złożył Indiom oficjalną ofertę sprzedaży śmigłowców AH-64D Apache i CH-47F Chinook.
Reklama
Reklama
Archiwum 2009/10
Søren Gade, duński minister obrony poinformował, że rozpoczęcie procedury przetargowej na nowy samolot wielozadaniowy zostanie przesunięte przynajmniej na 2010. Kopenhaga kupi również mniej maszyn, ok. 30.
Wczoraj, w zakładach PZL-Świdnik S.A. odbyła się uroczystość przekazania tysięcznego kadłuba śmigłowca, zmontowanego dla AgustaWestland. Wydarzenie to wyznacza również wyraźną cezurę w historii zakładu: symbolicznie zamyka 13-letni okres współpracy kooperacyjnej z Włochami, którzy już wkrótce staną się właścicielami polskiej fabryki.
W katastrofie samolotu Cessna 210 zginął wczoraj pilot-instruktor z uniwersytetu Utah Valley.
Według agencji Interfax, powołującej się na źródła w rosyjskim rządzie, transakcja sprzedaży zestawów przeciwlotniczych S-300 dla Iranu nadal nie jest realizowana. Moskwa nie zdecydowała się wysłać systemów, Teheran nie zapłacił za nie żadnych pieniędzy.
Program modernizacji BWP-1 do standardu BWP-1M w ramach programu rozwojowego Puma został usunięty z grona 14 Programów Operacyjnych - najważniejszych przedsięwzięć modernizacji Sił Zbrojnych na lata 2010-2018.
Drugi samolot rozpoznawczy U-2 przekroczył w tym roku barierę 25 tys. h lotu. Dowództwo US Air Force planuje jednak wykorzystywać te samoloty przynajmniej do 2014. Zostaną zastąpione przez RQ-4 Global Hawk.
W katastrofie samolotu cargo w Zjednoczonych Emiratach Arabskich zginęło 6 członków załogi - obywateli Sudanu.
Pierwszy ciężki samochód ciężarowy LVSR, znajduje się od września w Afganistanie, działając w składzie jednostek logistycznych US Marine Corps - poinformowali przedstawiciele amerykańskiej spółki Oshkosh.
Australijski rząd wydał ostateczną zgodę na zakup lekkich haubic ciągnionych M777. Kraj ten zakupi w USA 35 dział kalibru 155 mm.
W zakładach Viking Air w kanadyjskim Calgary trwa montaż pierwszych 7 seryjnych egz. samolotów komunikacyjnych Twin Otter Series 400. W ciągu 3 miesięcy spodziewane jest również uzyskanie certyfikatów kanadyjskich i europejskich władz lotniczych.
Przedstawiciele Cessny poinformowali, że w czasie prób modelu Citation CJ4 uzyskano lepsze charakterystyki lotu, niż planowano w czasie projektowania samolotu. Dyspozycyjny odrzutowiec osiągnął m.in. prędkość maksymalną 838 km/h.
W ośrodku badawczym General Electric w Evendale rozpoczęły się finalne testy silnika HF120, wspólnej konstrukcji Hondy i GE. Jednostki napędowe będą wykorzystane w bardzo lekkich odrzutowcach HondaJet.
Reklama
Reklama