Pentagon ogłosił w ostatni piątek, że po 2015 w Europie pozostaną trzy, a nie jak wcześniej zakładano 2 brygadowe zespoły bojowe US Army. Obecnie na Starym Kontynencie są 4 takie jednostki.
Archiwum 2011/04
W Iranie rozbił się samolot wojskowy, prawdopodobnie bombowiec frontowy Su-24MK. Jeden z członków jego załogi zginął, drugi został ranny.
Dziś w środkowej Serbii rozbiła się turystyczna Cessna 172N. Zginął pilot i dwóch pasażerów.
BAE Systems otrzymała zamówienie Pentagonu na kolejnych 40 zdalnie sterowanych armat automatycznych Mk 38 Mod 2 kalibru 25 mm. Zestawy trafią na okręty US Navy i straży przybrzeżnej.
Samoloty koalicji dowodzonej przez NATO przechwyciły dziś samolot MiG-23, który wystartował z lotniska pod Bengazi opanowanego przez libijskich rebeliantów.
Na lotnisku w belgijskim Charlerois awaryjnie lądował holenderski myśliwiec F-16. Z powodu groźby wycieku toksycznej hydrazyny lotnisko zamknięto na kilka godzin.
Boeing otrzymał wczoraj zmodyfikowane zlecenie Pentagonu na wyprodukowanie 8 bomb Massive Ordnance Penetrator (MOP) GBU-57A/B, w ramach pierwszej partii produkcji niskoseryjnej.
Izraelski zestaw systemu Iron Dome zniszczył w locie pocisk rakietowy kalibru 122 mm. To pierwszy w historii przypadek skutecznego, operacyjnego wykorzystania systemu antyrakietowego krótkiego zasięgu.
Rząd Holandii zatwierdził dzisiaj plan redukcji liczebności sił zbrojnych. Pracę straci 6 tys. żołnierzy i 4 tys. cywilów. Wycofane zostaną m.in. wszystkie czołgi Leopard 2A6 i śmigłowce Cougar.
Stephen Smith, australijski minister obrony ogłosił 6 kwietnia, że marynarka wojenna tego kraju zakupiła w Wielkiej Brytanii okręt desantowy RFA Largs Bay, za 65 mln GBP.
Zespół brytyjskich przedsiębiorstw pod kierunkiem BAE Systems zakończył próby foteli katapultowych, zwanych także systemami ratunkowymi, przeznaczonych dla wszystkich wersji samolotów bojowych F-35 Lightning II.
Stacjonujące w bazie Sigonella na Sycylii szwedzkie Gripeny nie mogły wczoraj wziąć udziału w planowanej, pierwszej misji bojowej nad Libią. Amerykańskie paliwo JP5 nie nadaje się dla tych samolotów.
Od 3 tygodni trwają próby w locie mini-amfibii Seawind 300C. To już kolejna próba wznowienia programu testów certyfikacyjnych i przejścia do produkcji seryjnej.















