Pierwsza z nowych hiszpańskich fregat typu F-110 powinna wejść do służby w 2022.
O planach budowy nowego typu fregat dla Armada Española (marynarki wojennej Hiszpanii) mówiło się już od dłuższego czasu. Okręty te pozwolą na wycofanie ze służby starzejących się jednostek typu Santa María, przyjmowanych do służby w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych XX wieku, a które oparte są na projekcie amerykańskich Oliver Hazard Perry.
Za opracowanie projektu nowych fregat, a w przyszłości ich budowę, dostawę i wsparcie techniczne w okresie eksploatacji, odpowiadać będzie rodzima Navantia. Obecne założenia producenta zakładają rozpoczęcie dostaw 5 okrętów w 2022. Ostatni z nich powinien trafić do Armada Española 2030.
Fregaty roboczego typu F-110 będą opierać się do pewnego stopnia na najnowszych hiszpańskich okrętach tej klasy, jednostkach typu Álvaro de Bazán (F-100) (Ostatni Alvaro de Bazan poczeka do 2015, 2013-10-03), a także norweskich Fridtjof Nansen (Wsparcie techniczne dla Fridtjof Nansen, 2013-06-28). Sam projekt nie został dotąd dopracowany. Pewnym jest, że okręty będą jednokadłubowe, mimo tego, że jednym z zaproponowanych przez Navantię rozwiązań, były trimarany.
Takie rozwiązanie byłoby jednak szkodliwe dla potencjału bojowego okrętów. Zwiększyłoby bowiem poziom sygnatury akustycznej fregat, co mocno ograniczyłoby możliwości prowadzenia przez nie działań ZOP.