Royal Australian Air Force (RAAF, królewskie wojska lotnicze Australii) ogłosiły uzyskanie całkowitej zdolności operacyjnej (FOC) przez wszystkie ciężkie samoloty transportowe C-17A Globemaster III.
RAAF dysponują obecnie 6 transportowcami C-17A Globemaster III, odbieranymi w latach 2006-2012 (Ostatni C-17A dostarczony, 2012-11-23, Wszystkie C-17 w Amberley, 2008-03-10). Samoloty wchodzą w skład 36. eskadry RAAF, stacjonującej na terenie bazy wojsk lotniczych Amberley, położonej 40 km na południowy zachód od Brisbane.
Wprowadzenie do służby C-17A wyraźnie zwiększyło potencjał transportowy RAAF, co miało duże znaczenie ze względu na zaangażowanie australijskich sił zbrojnych w ramach misji ISAF w Afganistanie (Australia potwierdza redukcję sił w Afganistanie, 2013-03-28). Ich uzupełnieniem są transportowe C-130J Super Hercules, a w przyszłości również C-27J Spartan (Zakończono montaż pierwszego C-27J dla RAAF, 2013-11-25).
Pozytywne doświadczenia z dotychczasowej eksploatacji C-17A skłoniły część australijskiej klasy politycznej do rozważenia możliwości zakupu kolejnych samolotów tego typu. Okazja ku temu jest dobra, bowiem producent Globemasterów, amerykański Boeing, poszukuje obecnie potencjalnych nabywców ostatnich 15 Globemasterów, które już zostały, lub też dopiero będą wyprodukowane.
Amerykański producent prowadzi obecnie rozmowy z 5-6 podmiotami zainteresowanymi zakupem C-17, z których 2-4 to państwa, które do tej pory nie użytkowały tych samolotów (C-17 Globemaster III na półkę, 2013-08-01). Boeing nie podał, które z państw-użytkowników zamierza zakupić dodatkowe C-17. W przeszłości o takich planach informowały Indie (Boeing i indyjskie C-17, 2012-02-03, Kolejny C-17 dla Indii, 2013-07-23).