Airbus i Singapur będą współpracować w zakresie rozwoju wielozadaniowego samolotu transportowo-tankującego A330 SMART MRTT dla Angkatan Udara Republik Singapura (AURS, wojsk lotniczych Singapuru). W ramach przedsięwzięcia zostanie opracowana, certyfikowana i wdrożona funkcja automatycznego pobierania paliwa w locie, a także ulepszone rozwiązania obsługowe dla A330 MRTT. Zgodnie z umową jeden z A330 MRTT ze składu AURS weźmie udział w trwających pracach rozwojowych, próbach w locie i końcowym etapie certyfikacji, która ma zakończyć się w 2021.
Rząd w Singapurze zamówił 6 MRTT. Nowe samoloty zastąpią w służbie 4 KC-135R i będą stanowić uzupełnienie dla 5 KC-130B/H. A330 MRTT będą używane do podawania paliwa wielozadaniowym samolotom bojowym F-15SG i F-16C/D, przewozu ładunków i pasażerów, a także niesienia pomocy ofiarom klęsk żywiołowych oraz operacji pokojowych. Singapurskie samoloty są napędzane silnikami Rolls-Royce Trent 772B-60EP i przystosowane do transportu 260 pasażerów.
Alberto Gutiérrez, szef działu samolotów wojskowych Airbusa, powiedział: Dzięki tej umowie AURS przewodzą ewolucji A330 MRTT, pomagając nam we wprowadzaniu nowych zdolności dla tankowców nowej generacji.
W lipcu 2018 Airbus przeprowadził, po raz pierwszy w historii lotnictwa, automatyczne tankowanie dużego samolotu podczas lotu. Należący do Royal Australian Air Force (królewskich wojsk lotniczych Australii) wielozadaniowy samolot transportowo-tankujący KC-30A pomyślnie pobrał paliwo z tankowca A310 (Automatyczne tankowanie KC-30A, 2018-07-13).
Ulepszone wyposażenie do obsługi technicznej pozwoli personelowi naziemnemu AURS bezpośrednio z kabiny załogi samolotu wykryć i rozwiązać problemy, będące przyczyną awarii. Nowe uaktualnienie umożliwia szybsze rozwiązywanie zadań obsługi naziemnej, zapewniając jednocześnie maksymalizację efektywnego wykorzystania części zamiennych (Singapur chce kupić F-35, 2019-01-18, AURS odbierają MRTT, 2018-09-03).