Spółka NHIndustries przekazała użytkownikowi 500. śmigłowiec wielozadaniowy NH90. Wiropłat w wersji TTH (Tactical Transport Helicopter, transportu taktycznego), 17 marca 2023 trafił do francuskiego 3e régiment d'hélicoptères de combat (pułku śmigłowców bojowych). To zarazem 58. wiropłat tego modelu przekazany Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT, lotnictwu lekkiemu wojsk lądowych).
NH90 został skonstruowany przez NHIndustries, spółkę należącą do Airbus Helicopters, Leonardo (poprzednio AgustaWestland) i Fokker Aerostructures. Pierwszy prototyp został oblatany 18 grudnia 1995. Natomiast 3 pierwsze seryjne NH90 (TTH) traiły do niemieckiego Heeresflieger (lotnictwa wojsk lądowych) w grudniu 2006.
NH90 jest produkowany także w wersji morskiej, oznaczonej jako NATO Frigate Helicopter (NFH). Montaż końcowy śmigłowców początkowo odbywał się w zakładach w Cascina Costa we Włoszech, w Marignane we Francji i w Donauwörth w Niemczech. Wiropłaty dla Australii były montowane w zakładach w Brisbane, a dla krajów skandynawskich – w zakładach Patrii w Finlandii. Obecnie NH90 są także montowane w zakładach Airbus Helicopters w hiszpańskim Albacete (Airbus wyremontuje hiszpańskie NH90, 2023-02-15).
Obecnie NH90 są użytkowane przez siły zbrojne Australii (mają zostać wycofane ze służby w 2025), Belgii, Finlandii, Francji, Grecji, Hiszpanii, Holandii, Kataru (1000 h nalotu katarskich NH90, 2023-03-15), Niemiec (Deutsche Marine odebrała ostatniego Sea Liona, 2023-02-03), Norwegii (mają zostać zastąpione przez MH-60R, MH-60R za norweskie NH90, 2023-03-14), Nowej Zelandii, Omanu, Szwecji i Włoch.