Soła to niewielka trójwspółrzędna stacja radiolokacyjna, której podstawowym zadaniem jest zapewnienie wstępnych informacji o celach powietrznych dla systemów przeciwlotniczych bardzo bliskiego zasięgu VSHORAD.
Specjalną cechą stacji jest zdolność do jej łatwego przerzutu w tym transportem lotniczym. Może działać na szczeblu dywizjonu lub baterii, współdziałając ze środkami ogniowymi, takimi jak wyrzutnie rakietowe Poprad lub zestawy artyleryjsko-rakietowe Pilica. Całość spina systemem Łowcza/Rega. Przekazywane dane zawierają pełną informację o celu, trzy jego współrzędne, prędkość, kurs oraz klasyfikację typu.
Stacja może wykrywać cele klasy samolotu wielozadaniowego w odległości 1,5 do 40 km i na pułapie od 50 m do 8 km, cele klasy śmigłowca (również w zawisie, choć wykrywanie tego typu celów odbywa się w specjalnym trybie pracy) w odległości 1,5 do 8 km i na pułapie 50 m do 2 km, a nawet ognia artyleryjskiego (w tym pocisków moździerzowych 98 mm), w odległości od 50 m do 5 km.
Radar pracuje w paśmie S (kanał główny) i paśmie C (kanał dedykowany wykrywaniu śmigłowców), w płaszczyźnie elewacji wiązka sterowana jest elektronicznie.
Stacja radiolokacyjna została zainstalowana na AMZ Żubr bazującym na komponentach komercyjnych pojazdów Iveco. Nośnik ten cechuje się niezwykle wysokim (jak dla wozów systemów radiolokacyjnych) poziomem ochrony przed ostrzałem i wybuchami min. Wariant tego samego podwozia przewidziany jest do użycia również z Popradem, czyli wyrzutnią przeciwlotniczych pocisków Grom (a w przyszłości również Piorun/Grom-M). Możliwe jest jednak zastosowanie dowolnego pojazdu o nośności 3,5 tony.
Obsługa zestawu składa się z 2 osób. Zwykle zajmują one miejsce w kabinie. Możliwe jest również zdalnie sterowanie stacją z terminala wynośnego połączonego ze stacją światłowodem z maksymalnej odległości 400 m. Prezentowany egzemplarz jest prezentowany już w konfiguracji docelowej, gotowej do dostarczenia użytkownikowi.