Na targach Balt-Military-Expo 2016 nie mogło zabraknąć oferty Przemysłowego Centrum Optyki (PCO). W Gdańsku największy rodzimy producent sprzętu optoelektronicznego przywiózł część swoich sztandarowych produktów, które znajdują zastosowanie w formacjach lądowych i lotniczych MW, a także w służbach cywilnych.
Jednym z najbardziej znanych urządzeń jest monokular MU-3M Koliber – jeden z najlżejszych urządzeń noktowizyjnych na świecie. Jego masa to zaledwie 250 g bez baterii. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej optyki asferycznej, jest również krótszy od dotychczas produkowanych: jego całkowita długość to 97 mm.
Koliber współpracuje z zamontowanym na broni celownikiem kolimatorowym CK-6, tworząc noktowizyjny system celowniczy, a po podłączeniu go do nasadki termowizyjnej ClipIr, umożliwia prowadzenie obserwacji w trybie fuzji obrazów termowizyjnego i termalnego. Jest przeznaczony dla pojedynczych żołnierzy, jako noktowizor dla kierowców wozów bojowych i samochodów oraz jako strzelecki celownik noktowizyjny, współpracujący z celownikiem kolimatorowym lub holograficznym. Kilkadziesiąt takich zestawów zostało zakupionych przez polskie jednostki specjalne.
Zestaw jest zasilany standardową baterią alkaiczną AA, która wystarcza na 20 h pracy, akumulatorem AA 1,2V i AA 3,6V lub baterią alkaiczną CR1233,0V. Wtedy jego czas pracy wydłuża się do 40 h. Może być montowany na każdym typie hełmu. W zestawie znajduje się ramię do podwieszania (prawe, lewe), adapter Flip-up do montażu na hełmie, uchwyt na hełm, uprząż nagłowna oraz sznurek zabezpieczający przed upadkiem.
PCO wystawiła również na swoim stoisku wyroby przeznaczone dla pilotów i załóg śmigłowców. Wśród nich lotnicze gogle noktowizyjne PNL-3M Orlik, które zapewniają stereoskopową obserwację z zachowaniem odczucia naturalnych kształtów i wielkości obserwowanych przedmiotów czy scenerii. Konstrukcja gogli jest oparta na najnowszej generacji wzmacniaczach obrazu XR5 16mm z systemem autogating. Urządzenie charakteryzuje się niewielką masę. Zamontowany bezpiecznik przeciążeniowy zapewnia automatyczne wypychaniem ich w warunkach awaryjnego lądowania.