Na MSPO po raz kolejny zaprezentowano samochód ciężarowy Jelcz typ 442.32. Tym razem jednak ma on już za sobą służbę w jednostkach wojskowych. Choć pierwsze opinie wskazywały na pewne choroby wieku dziecięcego, po wyeliminowaniu usterek pojazd zbiera doskonałe recenzje od użytkowników.
Samochód skrzyniowy Jelcz typ 442.32 zalicza się do grupy pojazdów specjalnych. Na targach prezentowano wersję z kabiną czteromiejscową, opancerzoną. Poziom ochrony balistycznej uzgadnia się z odbiorcą, według normy STANAG 4569. Fotele kierowcy i pomocnika posiadają amortyzację pneumatyczną. Układ napędowy 4x4 przystosowany jest do jazdy po drogach twardych o różnej nawierzchni, także w trudnych warunkach terenowych. Nowy Jelcz charakteryzuje się zdolnością do pokonywania przeszkód wodnych o głębokości 1,2 m. Samochód może pracować w zakresie temperatur -30 + 50º C.
W Jelczu zastosowano silnik MTU 6R106TD21, o mocy 240 KW. Skrzynia jest 9-biegowa, sterowana mechanicznie, wyposażona jest w przystawkę odbioru mocy. Prędkość maksymalna została ograniczona do 85 km/h, zgodnie z wymaganiami przepisów ADR.
Pojazd jest wyposażony m.in. w wyciągarkę hydrauliczną o sile ciągu 70 kN oraz koła z wkładką Beadlock, umożliwiające krótkotrwały przejazd przy obniżonym ciśnieniu. W standardzie zaoferowano oświetlenie umożliwiające poruszanie się w kolumnie w warunkach nocnych, urządzenie filtrowentylacyjne, klimatyzację oraz układy ABS i ASR. Masa własna pojazdu, w zależności od wyposażenia, może dochodzić do 13 t, dopuszczalna ładowność 4 t. Długość pojazdu 7,8 m, szerokość 2,55 m. Rozstaw osi 4,1 m.