Wiadomości
Wczoraj, 3 października 2026 o 0:41 czasu lokalnego (3:41 UTC) z Bermuda-L.F. Wade International Airport wystartował samolot IAI 1125 Astra (lot HTT104). Na jego pokładzie znajdowało się 2 członków załogi lotniczej, 2 członków personelu medycznego oraz pacjent i członek jego rodziny. Lecieli na lotnisko Boston-Logan.
Lot odbywał się na wysokości 7,3 km. Niespodziewanie w ciągu 2 min zmalała ona o 4 km. O 01:23 kontroler lotu utracił kontakt z załogą samolotu.
Ok. 2:00 US Coast Guard rozpoczęła poszukiwania. Brały w niej udział jednostki nawodne oraz samoloty HC-144 Ocean Sentry i HC-130 Hercules, a także śmigłowiec MH-60 Jayhawk i 2 śmigłowce HH-60. W ciągu około 27 godzin przeszukano obszar ponad 1600 mil2. Szczątki wraku samolotu znaleziono u wybrzeży Nantucket, wyspy położonej na Atlantyku nieopodal Cape Cod w stanie Massachusetts.
Nie odnaleziono osób lecących samolotem, ani ich ciał. Oficjalnie załogę i pasażerów uznaje się za zaginionych. Jednak możliwość przeżycia kogokolwiek z rozbitego samolotu jest minimalna. Prawdopodobne ofiary to 4 Kanadyjczyków i 2 obywateli Bermudów.
Nie wiadomo, co było przyczyną katastrofy. Wiadomo, że pilot zgłaszał problemy techniczne z zasilaniem elektrycznym i ogłosił stan zagrożenia. Według doniesień, w okolicy zbliżała się burza. Kontroler lotu starał się utrzymać korespondencję do ostatniej chwili przed rozbiciem samolotu: - Roger, mówiłeś, że przylatujesz na ślepo. Czy to właśnie powiedziałeś? [...] Czy ogłaszacie sytuację awaryjną, czy nie? – pytał bez odpowiedzi.
Rozbity samolot to dwusilnikowy odrzutowiec IAI 1125 Astra SPX (Gulfstream G100), zn. rej. C-GRJP, nr ser. 080, wyprodukowany w 1996. Należał do Latitude Air Ambulance. Był wyposażony w sprzęt do wykonywania lotów medycznych.
Udostepnij
