Aviation Capital Group (ACG) złożyło wiążące zamówienie na 75 samolotów z rodziny A320neo.
Przemysł lotniczy
Myśliwiec stealth F-22A podczas lotu testowego po raz pierwszy kierował bezzałogowym samolotem bojowym (Collaborative Combat Aircraft) YFQ-44A.
Gwatemala odebrała 3 samoloty Ayres S2R-T660 Turbo Thrush. Mają one służyć do operacji gaśniczych.
Szwedzki Saab zaprezentował pierwszy samolot obserwacyjno-dowódczy GlobalEye, który został zamówiony przez Szwedzką Agencję Zamówień Obronnych (FMV).
Brytyjskie przedsiębiorstwo obsługowe Marshall Aerospace zostało przejęte przez niemiecką grupę private equity Aurelius poprzez zakup od Marshall Group.
TUSAŞ – turecka wytwórnia lotnicza – zamierza do 2035 wyprodukować ponad 1500 samolotów, śmigłowców i dużych bezzałogowych statków latających oraz 10 tys. taktycznych bsl.
Izrael zawarł z USA umowę w sprawie zakupu 12 śmigłowców uderzeniowych AH-64E Apache.
We wrześniu 2026 Boeing dostarczył 57 samolotów komunikacyjnych i wojskowych na ich bazie. Uzyskał w tym czasie zamówienia na 165 nowych samolotów.
Rosyjski kanał Zvezdanews pokazał bombowiec strategiczny – nosiciel rakiet Tu-95MSM, czyli głęboko zmodernizowany Tu-95MS.
Shield AI, GE Aerospace i WZL-2 podpisały porozumienie o współpracy w zakresie obsługi technicznej, napraw i przeglądów dla silników F110 w Polsce.
Linie Air Tahiti odebrały samolot ATR 72-600 z kabiną HighLine All-Business Class.
Towarzystwo leasingowe Avolon anonsowało zamówienie 250 samolotów komunikacyjnych Airbusa i Boeinga.
Skyfly prezentuje dwumiejscowy Axe Vertically Capable Aircraft jako ofertę dla właścicieli jachtów. Ma im umożliwić loty na marinę i inne miejsca na lądzie.















