Wiadomości
Wczoraj, 25 września 2026 ok. 13:50 czasu lokalnego z lotniska w Kikwit w Demokratycznej Republice Konga wystartował samolot L-410UVP. Na jego pokładzie znajdowało się 17 osób, w tym 4 członków załogi i 13 pasażerów – 11 różnej rangi żołnierzy i 2 cywilów. Lecieli na lotnisko Kinshasa-N'Djili w stolicy DRK.
Samolot nie doleciał do celu. Rozbił się ok. 14:05. Spadł na teren zabudowany. Jego całkowicie spalony wrak znaleziono na przedmieściach Kenge w prowincji Kwango.
Gdy na miejsce katastrofy dotarli ratownicy, okazało się, że wszyscy lecący samolotem zginęli. Kilka ciał znaleziono spalonych do tego stopnia, że nie można ich było rozpoznać. Ciało pilota odnaleziono poza wrakiem samolotu.
Wśród ofiar katastrofy był Audytor Generalny Sił Zbrojnych Demokratycznej Republiki Konga w Wysokim Sądzie Wojskowym gen. por. Lucien-René Likulia Bakumi. Na ziemi nikt nie zginął.
Nie wiadomo, co było przyczyną katastrofy. Według nieoficjalnych źródeł, załoga samolotu zgłaszała problemy techniczne i próbowała lądować awaryjnie.
Rozbity samolot to dwusilnikowy górnopłat pasażerski Let L-410UVP zn. rej. 9S-GUC, nr ser. 831110, wyprodukowany w 1983. Należał do TRACEP-Congo Aviation.
To drugi śmiertelny wypadek L-410 w DRK w ciągu 2 miesięcy. 24 lipca 2026 L-410UVP-E, zn. rej. 7Q-GMR, należący do TRACEP, stracił kontakt około 10 minut po starcie z Beni podczas lotu towarowego. Załoga informowała wcześniej o utracie zasilania jednego z silników. Samolot rozbił się w lesie w pobliżu Buruko na terytorium Walikale. Drugi pilot zginął, a pierwszy pilot i mechanik przeżyli.
Udostepnij
