Londyn kupił HMS Protector

HMS Protector (A173) (na zdjęciu) ma 89,7 m długości i 18 m szerokości. Jego wyporność wynosi 5000 t. Okręt rozwija prędkość 15 w. Został wprowadzony do służby w Royal Navy 23 czerwca 2011

Koszt zakupu HMS Protector wyniósł 51 mln GBP. Za dodatkowe 3 mln GBP producent okrętu, norweskie przedsiębiorstwo stoczniowe GC Rieber, zobowiązało się do świadczenia przez rok usług związanych z jego wsparciem technicznym oraz pomocą przy szkoleniu załogi.

Co ciekawe, HMS Protector wchodzi w skład Royal Navy od połowy 2011. Wówczas to Brytyjczycy zdecydowali się na jego wypożyczenie od GC Rieber za 8,7 mln GBP rocznie.

W powszechnej ocenie zakup HMS Protector (A173) jest równoznaczny z decyzją o wycofaniu HMS Endurance (A171) (na zdjęciu) ze służby. Zwłaszcza, że szacowane koszty jego naprawy mogą być zbliżone do wartości A173 / Zdjęcia: Royal Navy

Nowy-stary lodołamacz zastąpi użytkowany w przeszłości HMS Endurance (A171). Od 2008 okręt pozostaje unieruchomiony wskutek awarii, jakiej doznał podczas 18-miesięcznej misji na wodach w pobliżu Antarktydy. Londyn co prawda w dalszym ciągu nie podjął jeszcze decyzji odnośnie jego dalszych losów. Powszechnie uważa się jednak, że zakup HMS Protector jest równoznaczny z ostatecznym wycofaniem A171 ze służby.

Oficjalna decyzja o nabyciu HMS Protector zastała okręt i jego załogę podczas 8-miesięcznej misji na wodach południowego Atlantyku.