Wiadomości
Brytyjska Marshall Aerospace unowocześni awionikę malezyjskich Herculesów. Zainstaluje zintegrowany system nawigacji, łączności i nadzoru.
Po wizycie w Wielkiej Brytanii szefa sztabu Królewskich Malezyjskich Wojsk Lotniczych, gen. Tan Sri Dato' Sri Rodzali bin Daud'a, przedstawiciele brytyjskiej spółki ogłosili, że wezmą udział w programie modernizacji malezyjskich C-130H. Malezja dysponuje obecnie flotą 12 C-130H/H-30 oraz 2 powietrznymi tankowcami C-130T.
Marshall Aerospace będzie odpowiedzialna za odmłodzenie awioniki, umożliwiającej loty w warunkach CNS/ATM (communications, navigation and surveillance/air traffic management), czyli w nowocześnie zarządzanej przestrzeni powietrznej. Najważniejszym urządzeniem będzie odbiornik globalnego satelitarnego systemu nawigacyjnego (GNSS) nowej generacji. Zwykły system GPS nie spełnia wszystkich wymogów lotnictwa i musi być doposażony w systemamy wspomagające.
Brytyjczycy obecnie modernizują w podobny sposób 4 holenderskie Herculesy, przy czym prace przy 2 pierwszych maszynach zostały już ukończone.
Po wizycie w Wielkiej Brytanii szefa sztabu Królewskich Malezyjskich Wojsk Lotniczych, gen. Tan Sri Dato' Sri Rodzali bin Daud'a, przedstawiciele brytyjskiej spółki ogłosili, że wezmą udział w programie modernizacji malezyjskich C-130H. Malezja dysponuje obecnie flotą 12 C-130H/H-30 oraz 2 powietrznymi tankowcami C-130T.
Marshall Aerospace będzie odpowiedzialna za odmłodzenie awioniki, umożliwiającej loty w warunkach CNS/ATM (communications, navigation and surveillance/air traffic management), czyli w nowocześnie zarządzanej przestrzeni powietrznej. Najważniejszym urządzeniem będzie odbiornik globalnego satelitarnego systemu nawigacyjnego (GNSS) nowej generacji. Zwykły system GPS nie spełnia wszystkich wymogów lotnictwa i musi być doposażony w systemamy wspomagające.
Brytyjczycy obecnie modernizują w podobny sposób 4 holenderskie Herculesy, przy czym prace przy 2 pierwszych maszynach zostały już ukończone.
Udostepnij
