Wiadomości
Podczas targów Future Forces Forum 2026 w Pradze zaprezentowany został nowy gąsienicowy pojazd amfibijny Meander, przeznaczony do zastosowań wojskowych. Pojazd został opracowany we współpracy przedsiębiorstwa New Space Technologies z Excalibur Army. Wywodzi się on zaprezentowanego rok wcześniej wozu amfibijnego Kalan dla służb, takich jak straż pożarna.
.jpg)
Pojazd jest przeznaczony do transportu różnego rodzaju ładunków w trudnym terenie, w tym przez tereny bagienne, mokradła, tereny błotniste, a także przez przeszkody wodne. Meander może na przestrzeni transportowe o powierzchni 22 m² przewozić do 13 t ładunku. Może to być do 70 żołnierzy, 12 noszy z rannymi, średniej wielkości ciężarówka, 20-stopowy kontener, jak również amunicja, paliwo i zaopatrzenie. Załadunek ułatwia wciągarka, a także możliwość montażu ramienia hydraulicznego.
Masa własna Meandra to 20 tys. kg. Wóz ma ok. 11,3 m długości, ok. 13,3 m szerokości i ok. 13,2 m wysokości. Napędzany jest przez silnik wysokoprężny Tatra V12 o mocy 590 KM. Pojazd może rozwijać prędkość do 48 km/h na drogach, do 35 km/h w terenie i do 12 km/h w wodzie. Pływanie pojazdu jest możliwe bez przygotowania. Napęd w wodzie zapewniają dwie śruby, zapewniające wysoką manewrowość. Meander może poruszać się w wodzie o stanie morza 3. Zasięg jazdy na drodze to 380 km, a w terenie spada on do 300 km.
Załogę Meandra stanowią kierowca i operator. Opcjonalnie może zostać uzupełniona o trzeciego członka. Załoga ma do dyspozycji dotykowy wyświetlacz, prezentujący potrzebne dane, a także system kamer obserwacyjnych do obserwacji otoczenia pojazdu. Sterowanie meandrem jest możliwe z wykorzystaniem kierownicy dzięki elektronicznemu układowi sterowania steer-by-wire.
Menader stanowi propozycję m.in. dla państw użytkujących przestarzałe radzieckie amfibie rodziny PTS.
Udostepnij
