Włoski koncern Finmeccanica - właściciel m.in. AgustaWestland i Alenia Aeronautica - podpisał z Rostechnologie umowę o wspólnym wytwarzaniu lotniczych struktur kompozytowych w Rosji.
Umowę podpisano 6 listopada w czasie włosko-rosyjskiego szczytu z udziałem premiera Silvio Berlusconiego i prezydenta Dmitrija Miedwiediewa. Dokument podpisał prezes Finmeccanica Pier Francesco Guarguaglini i dyrektor generalny Rostechnologie Siergiej Czemiezow (Rosobornexport wchodzi do Rostechnologii, 2008-06-20, KBP do Rostechnologii, 2008-02-22, Korporacja Rostechnologie kompletuje kadrę zarządzającą, 2007-12-24).
Głównym realizatorem umowy ze strony włoskiej ma być spółka zależna Finmeccanica - Alenia Aeronautica - dostawca m.in. ok. 26% komponentów do samolotu Boeing 787 (Kolejne opóźnienie oblotu Boeinga 787). Rosjanie liczą na transfer technologii wytwarzania lotniczych struktur kompozytowych, które będą mogli wykorzystać w komponentach produkowanych dla spółek Finmeccanica i we własnych konstrukcjach.
Obecnie głównym wytwórcą lotniczych struktur kompozytowych na potrzeby AgustaWestland jest polska WSK PZL Świdnik SA. Dostarcza ona 100% tego typu podzespołów dla włoskiej wytwórni śmigłowców.