Podczas rozpoczętego dziś Paris Air Show spółka Turkish Aerospace Industries (TAI) przedstawiła pełnowymiarową makietę wielozadaniowego samolotu bojowego nowej generacji MMU (Milli Muharip Ucak) oznaczanego też jako TF-X. Oblot prototypu ma odbyć się w 2025. Nowe samoloty mają wejść do wyposażenia Türk Hava Kuvvetleri (THK, wojsk lotniczych), po 2030, zastępując eksploatowane obecnie starzejące się F-16.
Według danych producenta MMU ma być samolotem stealth, napędzanym dwoma silnikami rozwijającymi ciąg ok. 120 kN każdy i rozwijać prędkość maksymalną M1,8. Promień działania szacowany jest na ponad 1100 km. Maksymalna masa do startu MMU wynosić ma ponad 27 t. Długość kadłuba samolotu to 21 m, rozpiętość - 14 m, wysokość - 6 m, a powierzchnia nośna - ok. 60m2. Obok makiety MMU Turcy zaprezentowali w Paryżu imponującą gamę uzbrojenia, które ma być przenoszone w wewnętrznych komorach uzbrojeniowych.
Jak twierdzą przedstawiciele TAI dzięki MMU Turcja stanie się jednym z niewielu krajów, które posiadają niezbędne technologie, infrastrukturę i zdolności produkcyjne, umożliwiające samodzielne skonstruowanie wielozadaniowego samolotu bojowego klasy stealth. Jest to szczególnie ważne w obecnej sytuacji, gdy relacje pomiędzy Waszyngtonem i Ankarą są coraz chłodniejsze (GE F110 do napędu prototypów TF-X, 2018-11-02).
Przedsięwzięcie będzie realizowane w ramach systemu motywacyjnego opartego na projektach. Na wstępne prace projektowe przyznano już 4,8 mld lir. W projekcie MMU zatrudnionych będzie bezpośrednio 3200 osób, a pośrednio - kolejnych 11 200.