Przy okazji wizyty dyrektora generalnego Rostiechu, Siergieja Cziemiezowa, w KAZ (Kazanskij awiastroitielnyj zawod) im. S.P. Gorbunowa – filii PAO Tupolew (część OAK), ujawniono, że trwają testy drugiego zmodernizowanego bombowca strategicznego Tu-160M z nową awioniką i nowymi silnikami NK-32-02. Nie podano jednak, kiedy ten samolot został oblatany. Nie wiadomo też, na bazie jakiego wcześniej wyprodukowanego Tu-160 powstał. Bombowiec nie jest pomalowany, ale na usterzeniu widoczny jest numer rejestracyjny – RF-94444, wcześniej niestosowany.
Pierwszy zmodernizowany Tu-160M powstał na bazie bombowca nr ser. 4-05 o imieniu własnym Igor Sikorskij. Oblatano go 2 lutego 2020. Później samolot wyposażono w nowe silniki – NK-32 serii 02 (NK-32-02, Zamówienie na 22 silniki NK-32-02, 2018-10-20). Tak zmodyfikowany samolot wykonał pierwszy lot 3 listopada 2020. 10 marca 2021 bombowiec przeleciał do bazy PAO Tupolew w podmoskiewskim Żukowskim dla prowadzenia dalszych testów.
Silniki NK-32-02 to zmodernizowane NK-32 stanowiące napęd Tu-160 w wersji podstawowej. Opracowano je w PAO Kuzniecow w Samarze. Dzięki modernizacji zasięg bombowców wzrósł o tysiąc km.
NK-32-02 są wykorzystywane do modernizowania wcześniej wyprodukowanych Tu-160M. Plan przewiduje przebudowę 15 bombowców. NK-32-02 mają napędzać także 10 nowo budowanych Tu-160M2 (Pierwszy lot nowego Tu-160, 2018-01-27).