Konsorcjum Iveco-OTO Melara (CIO) ujawniło wizualizację koncepcji bwp nowej generacji dla Esercito Italiano (włoskich wojsk lądowych). Pojazd budowany na potrzeby programu AICS (Armored Infantry Combat System) ma zastąpić używane obecnie bwp Dardo i transportery M113.
Nieco szczegółów na temat programu podał dyrektor generalny Iveco Defense Vehicles Claudio Catalano w wywiadzie dla miesięcznika Rivista Italiana Difesa. Skala potrzeb Esercito Italiano jest szacowana na 679 pojazdów AICS. Z kolei w kwestii finansowania programu przewidziano środki w wysokości 2,14 mld euro do 2035. Jednakże opracowanie pojazdu siłami rodzimego przemysłu nie jest jedyną propozycją. Rozważane są także rozwiązania zagraniczne. Przykładem mogą być rozmowy prowadzone pomiędzy MO Włoch i Niemiec w sprawie ewentualnej współpracy przy bwp KF41 Lynx (Próby ogniowe bwp dla Australii, 2021-08-09, KF41 na Brave Warrior 2020, 2020-09-28, Węgry kupują KF41, 2020-08-18).
Wymiana floty gąsienicowych wozów bojowych jest kolejnym etapem modernizacji włoskich wojsk lądowych. W ostatnich latach inwestowano głównie w pojazdy kołowe. Wynikiem są zakupy kołowych niszczycieli czołgów Centauro II, kbwp Freccia, czy też lekkich pojazdów opancerzonych LMV 2.
Konieczność wymiany pojazdów gąsienicowych jest nierozerwalnie związana z ich metrykami. Bwp Dardo i czołgi Ariete zaprojektowano jeszcze w latach 1980. Zaś M113 są koncepcyjnie jeszcze starsze. Aby utrzymać zadowalający poziom nowoczesności konieczna jest głęboka modernizacja bądź wymiana posiadanego sprzętu.