Portal Infodefensa poinformował, że Exército Brasileiro (wojska lądowe Brazylii) z powodzeniem przeprowadziły integrację zsmu Remax 4 z opancerzonymi pojazdami Iveco 4x4 LMV-BR. Przeprowadzono testy, które miały wykazać, że zastosowane podzespoły mechaniczne i oprogramowanie ułatwiły integrację nowego modułu. Teraz przed dowództwem wymagający etap testów i jeśli nie zostaną odnotowane problemy, zsmu uzyska gotowość operacyjną jeszcze w 2022.
Remax 4, rozwijany był od końca 2019 przez spółkę Ares wraz z Centrum Technologicznym Exército Brasileiro. Przystosowany został do montażu wkm M2HB 12,7 x 99 mm (z zapasem 300 naboi) i MAG58 7,62 x 51 mm (600 naboi). Moduł ma ok. 690 mm wysokości, masę ok. 200 kg i wyposażony jest w zestaw sensorów, w tym głowicę optoelektroniczną Eoptris 2.0. Stabilizacja uzbrojenia i automatyczne śledzenie celu pozwalają na precyzyjny ostrzał nawet w czasie, gdy pojazd i cel się poruszają. Zsmu połączony został z systemem ostrzegania przed opromieniowaniem wiązką lasera Elbit Systems E-LAWS 2. Obecnie Ares rozpoczęła produkcję 20 zsmu Remax 4.
Brazylijczycy pozyskali pojazdy LMV Lince w ramach programu VBMT-LR (Viatura Blindada Multitarefa – Leve de Rodas), który rozstrzygnięto na początku 2016. Według jego założeń Exército Brasileiro pozyskają 1464 pojazdów. Do końca 2022 przekazanych odbiorcy będzie 16 wozów w wersji LMV Lince i 32 w wersji LMV-BR.
Przedsiębiorstwo Iveco Veículos de Defesa już wcześniej zapewniło sobie zwycięstwo w także innym projekcie VBTP-MR (Viatura Blindada Transporte de Pessoal – Média de Rodas) zakładającym pozyskanie 2044 transporterów opancerzonych Guarani (Zsmu dla brazylijskich Iveco LMV, 2021-11-17, Testy LMV-BR z zsmu REMAX, 2020-05-18).