Altair


Autoryzacja


Resetuj hasło
Archiwum Nowy numer Redakcja

RAPORT-wto

Miesięcznik informacyjno-analityczny, poświęcony szeroko pojętej obronności, kierowany przede wszystkim do profesjonalistów.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Skrzydlata Polska

Najstarsze czasopismo lotnicze w Polsce. W każdym numerze temat przewodni, relacje z imprez, korespondencje zagraniczne, opisy konstrukcji. Ponad 100 kolorowych zdjęć na 68 stronach. Konkursy z atrakcyjnymi nagrodami.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Aeroplan

Czasopismo dla hobbystów i modelarzy, zawierające artykuły o historii lotnictwa, bogato ilustrowane zdjęciami i rysunkami, artykuły monograficzne, opisy malowań i oznakowań, oceny modeli, recenzje książek, konkursy.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Broń i Amunicja

Na 68 stronach magazynu pełna informacja na temat broni strzeleckiej dla amatorów i zawodowców. Trendy i testy współczesnej broni strzeleckiej.

Archiwum Nowy numer Redakcja

BiA-Komandosi

Magazyn o objętości 68 stron poświęcony siłom i służbom specjalnym, zagadnieniom związanym z szeroko pojętym bezpieczeństwem, jak też współczesnym konfliktom zbrojnym.

Archiwum Nowy numer Redakcja

Numer Specjalny

Numery specjalne publikowane podczas konferencji, targów i innych imprez związanych z lotnictwem i obronnością.

Pierwsze, seryjne K21

Wojska lądowe, Przemysł zbrojeniowy, 08 grudnia 2009

Zakłady Doosan DST przekazały południowokoreańskiej agencji zamówień wojskowych pierwszą partię bwp K21. Producent liczy na zamówienie przez Seul przynajmniej 1000 pojazdów.

Prezentacja prototypu K21. Pojazd, podobnie jak pierwsze serie produkcyjne, jest pozbawiony dwóch wyrzutni rodzimych ppk 3. generacji, które nie zostały jeszcze opracowane

Ceremonia miała miejsce 27 listopada, w zakładach w Changwon, kończąc 10-letni okres prac badawczych i rozwojowych. Producent, ani przedstawiciele ministerstwa obrony nie ujawnili, ile pojazdów zostało przekazanych wojsku.

Wiadomo jednak, że 30 października ubiegłego roku Doosan Infracore (miesiąc później z jej majątku wyodrębniono Doosan DST, producenta pojazdów bojowych) otrzymała zlecenie o wartości 457,8 mld wonów (ok. 327 mln USD). Przy cenie jednostkowej, szacowanej na równowartość 3,6 mln USD, może to oznaczać pierwsze zamówienie na kilkadziesiąt pojazdów seryjnych. Według dostępnych informacji, Seul zamierza pozyskać do 2015 ok. 900-1000 egz. K21.

Pojazdy zastąpią część M113 i ich miejscowej odmiany K200/A1 (wojska lądowe posiadają prawie 3000 tych transporterów), zapewniając zdecydowanie większe możliwości bojowe.

K21 może również pokonywać przeszkody wodne z prędkością do 10 km/h, przy pomocy prezentowanych pływaków bocznych / Zdjęcia: Doosan DST

K21 to bowiem klasyczne bojowe wozy piechoty, uzbrojone w armatę kalibru 40 mm, km, a w przyszłości również dwie wyrzutnie ppk. Masa pojazdu to ok. 25-26,3 t (w zależności od źródła).

To mniej, niż w przypadku amerykańskich Bradley`ów czy niemieckich Pum. Koreańczycy zapewniają jednak o wysokiej odporności pancerza, dzięki zmniejszeniu jego masy - kadłub wykonano z włókna szklanego. Szczegóły tego rozwiązania nie ujawniono, prawdopodobnie jednak wykorzystano włókno, w połączeniu z klasycznym pancerzem aluminiowym i - być może - wkładkami ceramicznymi. Producent zapewnia, że pancerz czołowy jest odporny na ostrzał pociskami przeciwpancernymi armat kalibru 30 mm, a z boku wkmów kalibru 14,5 mm.

Diesel Doosan D2840LXE V-10 o mocy 740 KM pozwala rozpędzić pojazd do 70 km/h, a współczynnik mocy do masy wynosi 27 KM/t. Wóz przystosowano do działania na sieciocentrycznym polu walki. Posiada również nowoczesne SKO i żyroskopowo-satelitarny system nawigacji.

Koreańczycy twierdzą, że pojazd - po jego całkowitym doposażeniu - będzie lepszym wozem niż amerykańskie Bradley`e i rosyjskie BWP-3. Mają nadzieję na liczne kontrakty eksportowe, szczególnie do krajów azjatyckich i południowoamerykańskich.


Drukuj Góra
www.altair.com.pl

© Wszelkie prawa zastrzeżone, 2007-2020 Altair Agencja Lotnicza Sp. z o. o.